Entretien - Unité de coupe

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l'entretien de l'unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le ou les fils de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.


c ATTENTION : Risque de blessures ! Si la pédale de relevage est sous tension ressort, elle peut bouger de façon inattendue. Bloquer la pédale de relevage lors de la pose ou de la dépose du carter de coupe.

NOTE : Si la machine est équipée d'un ressort de relevage assisté, abaisser le carter de coupe puis tirer la pédale de relevage à la main pour verrouiller le levier de relevage.

4. Abaisser le carter de coupe, tirer la pédale de relevage à la main puis tirer le levier de relevage vers le haut pour le verrouiller.

5. Installer la machine et les protections du carter de coupe. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.

6. Engager une clé à cliquet de 3/8 po dans le trou carré (A) du bras de tension. Faire pivoter le bras de tension dans le sens antihoraire (B) et maintenir en position. Retirer la courroie de l'unité de coupe de la poulie du moteur et remettre le bras de tension dans sa position d'origine.

7. Retirer l'attache de verrouillage (C) et la goupille (D), puis déplacer le bras de traction arrière (E) à l'écart du support de carter de coupe (F). Relever légèrement le carter de coupe avec la pédale de commande pour dissiper la pression sur la goupille lors du retrait. Répéter l'opération de l'autre côté.

• Retirer l'attache de verrouillage (I) du goujon (J) de chaque côté et retirer la tige de traction avant du support de traction (K). Noter l'orientation du décalage du goujon lors du retrait : le décalage correct est au-dessus de la tige.

d. Tirer sur la poignée de verrouillage pour bloquer les bras de traction en position de transport.

Retrait de l'unité de coupe (unité de coupe de 48 et 54 pouces)

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l’entretien de l’unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le(s) fil(s) de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.

4. Déposer les protections de la machine. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

5. Faire tourner toutes les roulettes anti-scalp de l'unité de coupe pour pouvoir faire glisser le carter de coupe vers l'extérieur, à l'écart de la machine :

b. Faire pivoter la roulette (B) de l'unité de coupe de 90? et relâcher la goupille de verrouillage pour fixer la roulette en position.


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.

7. Saisir et maintenir fermement la tige de tension (C). Désengager la tige du support de retenue (D) et faire pivoter la tige dans le sens antihoraire (E) aussi loin que possible vers la roulette arrière afin de dissiper toute tension de courroie.

8. Retirer la courroie d'entraînement (F) du carter de coupe de la poulie du moteur (G) et remettre la tige de tension dans le support de retenue (D).

9. Tirer et faire tourner la broche en J (H) pour relâcher et éloigner le bras de traction arrière (I) du support du carter de coupe (J). Relever légèrement le carter par la poignée pour dissiper la pression sur la goupille lors du retrait. Répéter l'opération de l'autre côté.

• Retirer l'attache de verrouillage (K) du goujon (L) de chaque côté et retirer la tige de traction du support de traction (M). Noter l'orientation du décalage du goujon lors du retrait : le décalage correct est au-dessus de la tige.

Installation de l'unité de coupe (unité de coupe de 42 pouces)

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l'entretien de l'unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le ou les fils de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.

4. Faire glisser le carter de coupe sous le tracteur et aligner le support (A) du carter de coupe avec le bras de traction (B).


c ATTENTION : Risque de blessures ! Si la pédale de relevage est sous tension ressort, elle peut bouger de façon inattendue. Bloquer la pédale de relevage lors de la pose ou de la dépose du carter de coupe.

6. Relever manuellement la pédale de relevage pour abaisser les bras de traction. Maintenir la pédale fermement et verrouiller la poignée de verrouillage du relevage.

7. Installer la tige de traction avant (C) dans le support de l'unité de coupe (D).

a. Installer le goujon de montage (E) dans le support de traction (F) de chaque côté. Noter l'orientation du décalage du goujon lors de l'installation : le décalage doit être présent au-dessus de la tige de traction.

8. Installer la goupille (H) en la faisant passer par le support (A) du carter et par le bras de traction (B). Vérifier que la goupille passe entièrement par le support du carter. Fixer la goupille à l'aide de l'attache de verrouillage (I). Répéter pour l'autre côté.


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.


IMPORTANT : Risque de dégâts matériels ! Une pose incorrecte de la courroie risque de l’endommager. Acheminer correctement la courroie dans les guides-courroie. Voir l’autocollant pour l’acheminement de la courroie sur le carter de coupe.

9. Engager une clé à cliquet de 3/8 po dans le trou carré (J) du bras de tension. Faire pivoter le bras de tension dans le sens antihoraire (K) et maintenir en position. Installer la courroie de l'unité de coupe sur la poulie du moteur et remettre le bras de tension dans sa position d'origine.

11. Installer les protections de la machine et du carter de coupe. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

Installation de l'unité de coupe (unité de coupe de 42 pouces)

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l'entretien de l'unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le ou les fils de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.

4. Faire glisser le carter de coupe sous le tracteur et aligner le support (A) du carter de coupe avec le bras de traction (B).


c ATTENTION : Risque de blessures ! Si la pédale de relevage est sous tension ressort, elle peut bouger de façon inattendue. Bloquer la pédale de relevage lors de la pose ou de la dépose du carter de coupe.

6. Relever manuellement la pédale de relevage pour abaisser les bras de traction. Maintenir la pédale fermement et verrouiller la poignée de verrouillage du relevage.

7. Installer la tige de traction avant (C) dans le support de l'unité de coupe (D).


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.


IMPORTANT : Risque de dégâts matériels ! Une pose incorrecte de la courroie risque de l’endommager. Acheminer correctement la courroie dans les guides-courroie. Voir l’autocollant pour l’acheminement de la courroie sur le carter de coupe.

Photo : Protections du carter de coupe déposées pour la clarté de l'illustration.

9. Saisir et maintenir fermement la tige de tension (J). Désengager la tige du support de retenue (K) et faire pivoter la tige dans le sens antihoraire (L) aussi loin que possible vers la roulette arrière. Installer la courroie d'entraînement (M) sur le carter de coupe et la poulie du moteur (N) et remettre la tige de tension dans le support de retenue (K).

11. Mettre les protections de la machine en place. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

Installation de l'unité de coupe (unités de coupe de 48 et 54 pouces)

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l’entretien de l’unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le(s) fil(s) de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.

4. Faire glisser le carter de coupe sous le tracteur et aligner le support (A) du carter de coupe arrière sur le bras de traction (B). Répéter l'opération du côté opposé.


c ATTENTION : Risque de blessures ! La pédale de relevage est montée sur ressort : Elle risque de bouger soudainement. Bloquer la pédale de relevage lors de la pose ou de la dépose du carter de coupe.

6. Relever manuellement la pédale de relevage pour abaisser les bras de traction. Maintenir la pédale fermement et verrouiller le levier de verrouillage du relevage de l'unité de coupe.

7. Installer la tige de traction avant (C) dans le support de l'unité de coupe (D).

8. Aligner la broche en J (H) et l'insérer dans le support (A) du carter et dans le bras de traction (B). Vérifier que la broche passe entièrement par le support du carter. Répéter pour l'autre côté.


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.


IMPORTANT : Risque de dégâts matériels ! Une pose incorrecte de la courroie risque de l’endommager. Acheminer correctement la courroie dans les guides-courroie. Voir l’autocollant pour l’acheminement de la courroie sur le carter de coupe.

Photo : Protections du carter de coupe déposées pour la clarté de l'illustration.

9. Saisir et maintenir fermement la tige de tension (I). Désengager la tige du support de retenue (J) et faire pivoter la tige dans le sens antihoraire (K) aussi loin que possible vers la roulette arrière. Installer la courroie d'entraînement (L) sur le carter de coupe et la poulie du moteur (M) et remettre la tige de tension dans le support de retenue (J).

11. Mettre les protections de la machine en place. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

12. Relever le carter à la hauteur de coupe et tourner toutes les roulettes anti-scalp de l'unité de coupe en position de fonctionnement :

• Tirer sur la goupille de verrouillage (N), déplacer la roulette (O) sur la position d'orifice correcte et relâcher la goupille pour fixer les roulettes dans la position souhaitée.

Réglage du ressort de la biellette de relevage assisté

NOTE : Le poids de l’unité de coupe ou de l'outil affecte la facilité de relevage. Régler le ressort d'aide au relevage pour le modèle particulier d’unité de coupe.

1. S’assurer que l’indicateur jaune (A) est aligné avec la marque correcte pour le modèle d’unité de coupe posé. Si tel n’est pas le cas, régler le ressort d'aide au relevage de sorte que l’indicateur soit aligné avec la marque correcte de l’unité de coupe.

2. Tourner la vis de réglage (B) à l’avant de la machine pour régler le ressort d’assistance de relevage :

• Dans le sens horaire - Augmente la tension du ressort et déplace l’indicateur vers l’avant de la machine pour les unités de coupe les plus lourdes.

• Dans le sens anti-horaire - Diminue la tension du ressort et déplace l’indicateur vers l’arrière de la machine pour les unités de coupe les plus légères.

Remplacement de la courroie d'entraînement de l'unité de coupe (unité de coupe de 42 pouces)

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

3. Déposer les protections de la machine. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

• Desserrer la visserie des deux poulies (A) pour retirer la courroie des guides-courroies (B).

6. Vérifier que la courroie n'est ni usée ni endommagée ; la remplacer au besoin.

8. Monter la courroie sur le carter de coupe comme illustré. Vérifier que la courroie repose dans la gorge de chaque poulie et à l'intérieur des guides aux poulies (B).

10. Vérifier que les guides-courroies (B) se trouvent dans la gorge arrondie du support de carter de coupe (D) et du support de tendeur (E). Serrer la visserie des poulies à 54 N.m (40 lb-ft).

12. Vérifier que le ressort de tension (F) est installé. Faire tourner le bras de tension (G) dans le sens horaire et installer le ressort sur le trou carré inférieur du bras de tension.

Remplacement de la courroie d'entraînement de l'unité de coupe (carter de coupe à paillis de 42 pouces)

Remplacement de la courroie principale

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

3. Abaisser le carter de coupe et déposer la machine ainsi que les protections du carter de coupe arrière. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.

• Tirer la tige de tension aussi loin que possible vers la roulette arrière (C) pour relâcher toute la tension de la courroie.

Photo : Protections centrales du carter de coupe déposées pour la clarté de l'illustration.

5. Déposer la courroie d'entraînement primaire (D) de l'unité de coupe de la poulie du moteur (E) et de la poulie d'entraînement du carter de coupe.

7. Vérifier que la courroie n'est ni usée ni endommagée ; la remplacer au besoin.

8. Installer la courroie sur la poulie de l'unité de coupe et sur la poulie du moteur.

9. Faire pivoter la tige de tension (A) de la courroie d'entraînement vers l'avant de la machine pour tendre la courroie. Accrocher la tige de tension dans le support de l'unité de coupe.

Remplacement de la courroie secondaire

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

3. Installer la machine et les protections arrière du carter de coupe. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

• Retirer la goupille-ressort (A) et la tige de traction (B) du support de la poignée de tension (C).


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les composants sont installés sous tension de ressort. Porter une protection oculaire et utiliser les outils adéquats lors de l’installation et du retrait de composants sous tension de ressort.

• Pour retirer la courroie, faire pivoter le bras de tension (D) légèrement dans le sens antihoraire et retirer la courroie secondaire (E) des poulies.

8. Vérifier que la courroie n'est ni usée ni endommagée ; la remplacer au besoin.

10. Monter la courroie sur le carter de coupe comme illustré. Vérifier que la courroie est sous la tige de tension (B) et repose dans la gorge de chaque poulie. Si nécessaire, faire tourner le bras de tension (D) légèrement afin de placer la courroie sur la dernière poulie.

11. Installer la tige de tension (B) sur le support de la poignée de tension (C) et fixer à l'aide de la goupille-ressort (A).

12. Positionner la courroie d'entraînement primaire sur la poulie du carter de coupe et installer toutes les protections du carter de coupe.

14. Mettre les protections de la machine en place. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

Remplacement de la courroie d'entraînement de l'unité de coupe (unités de coupe de 48 et de 54 pouces)

Remplacement de la courroie principale

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

3. Abaisser le carter de coupe et déposer la machine ainsi que la protection du carter de coupe arrière. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)


c ATTENTION : Risque de blessures ! Composant sous tension ressort. Des blessures peuvent se produire si le composant sous tension ressort est soudainement relâché.

Photo : Unité de coupe de 48 pouces illustrée. Levier du côté gauche.

• Tirer la tige de tension aussi loin que possible vers la roulette arrière (C) pour relâcher toute la tension de la courroie.

Photo : Protections centrales du carter de coupe déposées pour la clarté de l'illustration.

5. Retirer la courroie d'entraînement primaire (D) de l'unité de coupe de la poulie du moteur (E) et remettre la tige de tension dans le support de retenue.

7. Vérifier que la courroie n'est ni usée ni endommagée ; la remplacer au besoin.

8. Installer la courroie sur la poulie de l'unité de coupe et sur la poulie du moteur.

9. Faire pivoter la tige de tension (A) de la courroie d'entraînement vers l'avant de la machine pour tendre la courroie. Accrocher la tige de tension dans le support de l'unité de coupe.

Remplacement de la courroie secondaire

1. Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

3. Installer la machine et les protections arrière du carter de coupe. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

• Déposer les protections centrales de gauche et de droite du carter de coupe.

• Retirer la goupille-ressort (B) et la tige de traction (C) du support de la poignée de tension (D).


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les composants sont installés sous tension de ressort. Porter une protection oculaire et utiliser les outils adéquats lors de l’installation et du retrait de composants sous tension de ressort.

• Pour retirer la courroie, faire pivoter le bras de tension (E) légèrement dans le sens antihoraire et retirer la courroie secondaire (F) des poulies.

8. Vérifier que la courroie n'est ni usée ni endommagée ; la remplacer au besoin.

10. Monter la courroie sur le carter de coupe comme illustré. Vérifier que la courroie est sous la tige de tension (C) et repose dans la gorge de chaque poulie. Si nécessaire, faire tourner le bras de tension (E) légèrement afin de placer la courroie sur la dernière poulie.

12. Installer la tige de tension (C) sur le support de la poignée de tension (D) et fixer à l'aide de la goupille-ressort (B).

13. Positionner la courroie d'entraînement primaire sur la poulie du carter de coupe et installer toutes les protections du carter de coupe.

15. Mettre les protections de la machine en place. (Voir Dépose et pose des protections de la machine dans la section ENTRETIEN DE L'UNITÉ DE COUPE.)

Vérification des lames de l'unité de coupe


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames sont coupantes. Toujours porter des gants lors de la manipulation des lames ou pour travailler à proximité des lames. Remplacer les lames si elles sont défectueuses. Ne jamais les redresser ou les souder.

1. Garer la machine en toute sécurité (voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ).

2. Relever l'unité de coupe à la position la plus haute pour avoir accès aux lames.

3. Mesurer la distance (A) entre la pointe de la lame et le sol sur une surface plane.

4. Faire tourner la lame de 180? et mesurer la distance entre l’autre extrémité de la lame et le sol sur une surface plane.

5. Si la différence entre les deux mesures est supérieure à 3 mm (1/8 in.), poser une lame neuve.

Entretien des lames de l'unité de coupe


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames rotatives sont dangereuses. Avant de régler ou d'effectuer l’entretien de l’unité de coupe, procéder comme suit : • Débrancher le(s) fil(s) de bougie ou le câble négatif (-) de la batterie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. • Toujours porter des gants pour manipuler ou travailler à proximité des lames.

Retrait des lames de l'unité de coupe

1. Garer la machine dans en toute sécurité. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

2. Relever le carter de coupe pour avoir accès aux lames. Retirer le carter de coupe si nécessaire.

Modèles 38 et 42

Modèles 48 et 54

5. Inspecter les lames, les affûter, les équilibrer ou les remplacer selon le besoin.

Installation des lames de l'unité de coupe

Modèles 38 et 42


IMPORTANT : Risque de dégâts matériels ! Sur les unités de coupe à paillis 42, les lames sont marquées en bas pour indiquer leur côté. Veiller à installer la lame correcte du côté droit et gauche du carter.

1. Aligner le trou central cannelé dans la lame (C) avec l’arbre cannelé (G) et placer la lame sur l'axe de l’unité de coupe avec le bord de coupe vers le sol.

2. Installer la rondelle (B) avec le côté concave vers la lame et installer l’écrou (A) pour fixer la lame sur l’axe cannelé.

3. Caler la lame avec une cale en bois pour l’empêcher de tourner et serrer l'écrou à 68 N.m (50 lb ft).

Modèles 48 et 54

1. S'assurer que la coupelle du déflecteur (H) repose correctement entre la fusée du carter de coupe et la lame.

3. Installer la rondelle (E) avec le côté concave vers la lame et installer l’écrou (D) pour fixer la lame sur l’axe.

4. Caler la lame avec une cale en bois pour l’empêcher de tourner et serrer les vis à 68 N.m (50 lb-ft).

Affûtage des lames


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames sont tranchantes. Toujours porter des gants lors de la manipulation des lames ou pour travailler à proximité des lames. Toujours porter des lunettes de protection lors de l’affûtage.

• Les lames doivent avoir un bord tranchant d’une épaisseur maximale de 0,40 mm (1/64 in.) (B).

Équilibrage des lames


c ATTENTION : Risque de blessures ! Les lames sont tranchantes. Toujours porter des gants lors de la manipulation des lames ou pour travailler à proximité des lames.

2. Installer la lame sur un clou pris dans un étau. Mettre la lame à l’horizontale.

3. Vérifier l’équilibrage. Si la lame n’est pas équilibrée, l'extrémité la plus lourde aura tendance à tomber.

4. Meuler le biseau de l'extrémité la plus lourde. Préserver le biseau d'origine des lames.