Montage

Charge et raccordement de la batterie

c ATTENTION : Risque de blessures ! La batterie dégage des gaz explosifs et inflammables. La batterie peut exploser. • Ne pas fumer ou avoir une flamme nue près de la batterie. • Porter des lunettes de protection et des gants. • Ne jamais vérifier la charge d'une batterie en plaçant un objet métallique entre les bornes. Utiliser un voltmètre ou un hydromètre. • Ne pas charger une batterie gelée ou la mettre en marche à l'aide de câbles. Réchauffer la batterie à 16 ?C (60 ?F).

1. Déposer et mettre au rebut le capuchon rouge de la borne positive (+) de la batterie.

2. Charger la batterie.

• La batterie est complètement chargée à 12,6 V.

3. Raccorder le câble de batterie positif (+) à la batterie.

4. Raccorder le câble négatif (–) de la batterie.

5. Pour éviter la corrosion, enduire les bornes de la batterie de vaseline ou les vaporiser avec un produit à base de silicone.

6. Faire glisser le capuchon rouge sur le câble positif de la batterie.

Installation du volant

1. Installer le volant sur l'arbre. Tourner le volant de manière à placer les roues avant droites et dans le sens de la marche.

2. Retirer le volant de direction.

3. Enduire l’arbre de direction de graisse John Deere universelle ou d’un autre lubrifiant équivalent.

MX35027

4. Installer le volant sur l'arbre de direction avec une fusée (A) placée à 180 ? au niveau de la base du volant et deux fusées (B) placées à environ 45? situées en haut du volant.

5. Poser l'écrou (C) et le serrer à 38 N.m (28 lb-ft).

MX35026

6. Installer le couvercle (D) de sorte que le logo soit du côté droit face vers le haut.

Poser les ressorts du siège.

MX36267

1. Relever le siège (A) et installer deux ressorts (B) dans l’une des trois zones fendues à la base du siège.

• Déplacer les ressorts vers l’avant (C) pour une suspension plus souple.

• Déplacer les ressorts en position centrale (D) pour une suspension moyenne.

• Déplacer les ressorts en position arrière (E) pour une suspension ferme.

Retirer la tige de support d'expédition (unité de coupe de 54 pouces)

M63488

1. Retirer la tige de support (A) du côté gauche du carter de coupe.

2. Mettre la tige au rebut.

Installation des roulettes anti-scalp de l'unité de coupe

1. Installation des roulettes anti-scalp.

Unités de coupe 38 et 42 pouces :

NOTE : Les roulettes des unités de coupe de 38 et 42 pouces ne sont pas installées dans les trous de fonctionnement corrects.

MX36202

Photo : Unité de coupe 38 pouces illustrée.

• Retirer la vis à épaulement (A) et l'écrou (B). Placer la roulette (C) dans le trou de montage correct. La fixer avec une vis à épaulement et un écrou. Serrer l’écrou à 34 N.m (25 lb-ft).

Unités de coupe de 48 et 54 pouces à double courroie d'entraînement :

NOTE : Les roulettes anti-scalp sur les unités de 48 et 54 pouces sont situées à l’envers pour l’expédition de l’unité de coupe.

MX37948

• Retirer l'attache de verrouillage (D), tirer la goupille (E) vers l'extérieur et retirer la roulette et l’axe (F) installés à l’envers sur le carter de coupe. Installer par le bas du carter dans le trou adéquat, comme illustré. Insérer la goupille et l'attache de verrouillage pour verrouiller les roulettes en place.

2. Régler l’assiette de l’unité de coupe avant l’utilisation.

Vérification de la pression des pneus

Vérifier la pression des pneus. (voir Vérification de la pression des pneus dans la section Entretien - Divers).

Réglage de l’assiette de l’unité de coupe

Régler l’assiette de l’unité de coupe (voir Réglage du niveau de l'unité de coupe dans la section FONCTIONNEMENT).

Vérification du niveau d'huile moteur

Vérifier le niveau d'huile moteur. (voir Niveau de l’huile moteur dans la section ENTRETIEN DU MOTEUR).

Vérification du système de sécurité de la machine

Effectuer les procédures de contrôle du système de sécurité pour s'assurer que le système de sécurité électronique fonctionne correctement. Effectuer tous les contrôles (voir Contrôle du système de sécurité dans la section FONCTIONNEMENT).