Техобслуживание
однодискового
сошника для внесения
удобрений

A53694-UN-30JAN04
A - Узел подшипника
и ножа
B - Гайка и втулка
C - Установочный
винт, 2 шт.
D - Колесико
E - Срезной болт
F - Поверхность
срезного болта
G - Регулировочный
рычаг
H - Шайба
I - Штырек
J - Втулка
Подшипник имеет
торцевое уплотнение.
Контакт уплотнения
с обработанной
поверхностью
обеспечивает удерживание
консистентной
смазки и предотвращает
попадание грязи.
Подшипник ДОЛЖЕН
быть правильно
отрегулирован,
чтобы уплотнение
эффективно работало.
-
Если в подшипнике
диска есть люфт,
снимите штифт (I),
шайбу (Н), срезной
болт (Е) и ось.
-
Отпустите установочные
винты (С) и снимите
гайку (В).
-
Снимите подшипник
с ножом в сборе
(A). Очистить и снова
заполнить подшипники
универсальной
полимочевинной
консистентной
смазкой SD John Deere TY6341 или
эквивалентной
универсальной
консистентной
смазкой SAE.
-
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время сборки
затяните гайку
(B) до момента затяжки
2–5 Н·м (17–44 фунт-дюйма),
требуемого для
вращения узла
подшипника и ножа
(A). Такая затяжка
обеспечит эффективное
уплотнение. По окончании
регулировки затяните
установочные винты
(С). Подшипники набивают
консистентной
смазкой на заводе.
После первых 10 часов
осмотреть подшипник
и при необходимости
отрегулировать.
Установите сошник
и затягивайте гайку
(В), одновременно
вращая диск, пока
не будет достигнуто
правильное прижатие
подшипника.
-
Затяните установочные
винты (C) согласно
спецификации.
| Наименование | Единица измерения | Спецификация |
| Повторная сборка
подшипника и ножа |
|
Предварительный
натяг - вращение
ступицы | Крутящий
момент | 2 Н·м
- 5 Н·м (17-44 фунт-дюйма) |
|
Установочные
винты (С) | Крутящий
момент | 9,6 Н·м (85 фунт-дюймов) |
-
Смазать поверхность
оси копирующего
колеса для предотвращения
коррозии и обеспечения
надлежащей регулировки
заглубления.
-
Установите ось,
колесо, срезной
болт, шайбу и штифт.
Осматривать подшипник
через каждые 100
часов и при необходимости
регулировать.
Через каждые 200
часов, но не реже,
чем перед началом
каждого сезона
посевных работ,
разбирать подшипник,
очищать и заполнять
смазкой, как описано
выше. Не использовать
в антифрикционных
подшипниках смазку,
предназначенную
для шасси.
|
|
OUO1074,00000C1-59-20090506
|
|