Техобслуживание однодискового сошника для внесения удобрений

A53694
A53694-UN-30JAN04

A - Узел подшипника и ножа

B - Гайка и втулка

C - Установочный винт, 2 шт.

D - Колесико

E - Срезной болт

F - Поверхность срезного болта

G - Регулировочный рычаг

H - Шайба

I - Штырек

J - Втулка

Подшипник имеет торцевое уплотнение. Контакт уплотнения с обработанной поверхностью обеспечивает удерживание консистентной смазки и предотвращает попадание грязи. Подшипник ДОЛЖЕН быть правильно отрегулирован, чтобы уплотнение эффективно работало.

  1. Если в подшипнике диска есть люфт, снимите штифт (I), шайбу (Н), срезной болт (Е) и ось.

  2. Отпустите установочные винты (С) и снимите гайку (В).

  3. Снимите подшипник с ножом в сборе (A). Очистить и снова заполнить подшипники универсальной полимочевинной консистентной смазкой SD John Deere TY6341 или эквивалентной универсальной консистентной смазкой SAE.

  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время сборки затяните гайку (B) до момента затяжки 2–5 Н·м (17–44 фунт-дюйма), требуемого для вращения узла подшипника и ножа (A). Такая затяжка обеспечит эффективное уплотнение. По окончании регулировки затяните установочные винты (С). Подшипники набивают консистентной смазкой на заводе. После первых 10 часов осмотреть подшипник и при необходимости отрегулировать.

    Установите сошник и затягивайте гайку (В), одновременно вращая диск, пока не будет достигнуто правильное прижатие подшипника.

  5. Затяните установочные винты (C) согласно спецификации.

    НаименованиеЕдиница измеренияСпецификация
    Повторная сборка подшипника и ножа
    Предварительный натяг - вращение ступицыКрутящий момент2 Н·м - 5 Н·м (17-44 фунт-дюйма)
    Установочные винты (С)Крутящий момент9,6 Н·м (85 фунт-дюймов)

  6. Смазать поверхность оси копирующего колеса для предотвращения коррозии и обеспечения надлежащей регулировки заглубления.

  7. Установите ось, колесо, срезной болт, шайбу и штифт.

Осматривать подшипник через каждые 100 часов и при необходимости регулировать. Через каждые 200 часов, но не реже, чем перед началом каждого сезона посевных работ, разбирать подшипник, очищать и заполнять смазкой, как описано выше. Не использовать в антифрикционных подшипниках смазку, предназначенную для шасси.

OUO1074,00000C1-59-20090506