1-Esta luz se enciende al conectar el bloqueo del diferencial.

2-Esta luz se enciende al seleccionar la tracción delantera.

3-La luz testigo del freno de estacionamiento se enciende al aplicar éste con el motor en marcha. Se puede instalar también una alarma acústica.

4-Esta luz se enciende al seleccionar la TDF trasera.

5-Esta luz testigo de alerta se enciende cuando la temperatura del aceite de la transmisión y del sistema hidráulico es demasiado elevada.

6-Si se enciende esta luz testigo de alerta, la presión del aceite de la transmisión y del sistema hidráulico es insuficiente. Diríjase a su concesionario John Deere.

7-Si se enciende la luz testigo de alerta para la presión del aceite del motor estando el motor en marcha, se deberá detener el motor y comprobar el nivel de aceite del motor.

8-La luz testigo de las luces largas se enciende al conectar las luces largas.

9-Si se enciende la luz testigo del alternador con el motor en marcha, esto indica una avería en el

10-Si se enciende la luz testigo del filtro de aire mientras el motor esta en marcha, se debe limpiar o cambiar el filtro.

11-Esta luz se enciende cuando el filtro del aceite de la transmisión está obstruido o la temperatura del aceite es demasiado baja.

12-Esta luz se enciende cuando se seleccionan los faros de trabajo.

13-Esta luz testigo parpadea al conectar el interruptor de los intermitentes de giro o de avería del tractor.

14-Esta luz testigo parpadea al conectar el interruptor de los intermitentes de giro o de avería del remolque.

Prueba de bombillas: Al arrancar el motor, las luces testigo 5, 6, 7, 10 y 11 deben encenderse durante aprox. 1 segundo. Si no es así, la causa puede ser una bombilla defectuosa o un fusible fundido. Comprobar y sustituir las piezas según se requiera.

Las luces testigo deben apagarse al estar en marcha el motor.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-1/9

En tractores con bomba de inyección electrónica: esta luz se enciende al girar a la derecha un paso el conmutador principal (llave de contacto). Espere a que se apague la luz antes de arrancar el motor.

En otros tractores: esta luz permanece encendida mientras está activo el termoarranque eléctrico.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-2/9

La luz testigo (A) se enciende al conectar la TDF frontal.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-3/9

La pantalla digital indica la velocidad a la que avanza el tractor, la velocidad de giro de la TDF, las horas de trabajo, la temperatura del agua y la cantidad de combustible restante.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-4/9

Con la TDF trasera desconectada, en la pantalla se indican los "km/h" o las "MPH" a las que se mueve el tractor.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-5/9

Con la TDF trasera conectada, aparece el símbolo de la TDF. Se muestra la velocidad de giro de la TDF.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-6/9

Al conectar el encendido, se indican las horas de trabajo de motor.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-7/9

La temperatura se representa mediante una barra vertical con un total de 12 bloques (A):

Bloques 1 - 10 = temperatura normal.

Bloque 11 (parpadeante) = agua demasiado caliente. Reducir la carga al motor o cambiar a una marcha mas baja.

Bloque 12 (parpadeante) = agua extremadamente caliente. Parar el motor y subsanar la causa del sobrecalentamiento (nivel bajo de agua, radiador sucio o rejillas obstruidas).

Si no se muestra ningún bloque y se ve que parpadea el símbolo (B), es que el sensor de temperatura está averiado.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-8/9

La cantidad de combustible restante se representa con una barra vertical con un total de 12 bloques (A):

Bloques 3-12 = queda suficiente combustible.

Bloque 2 = aviso de combustible en reserva.

Bloque 1 (parpadea) = menos combustible que el 8%.

Si no se muestra ningún bloque y se ve que parpadea el símbolo (B), es que el sensor de nivel del depósito está averiado.

NOTA: No dejar que el combustible se agote del todo, ya que en este caso se tendría que purgar de aire todo el sistema de combustible.

OU12401,0000CF2 -63-01MAR03-9/9