Bremsen entlüften (mit Druckunterstützung)

ACHTUNG: Immer genau die hier beschriebenen Punkte der Entlüftungsanweisung einhalten. Nur so ist gewährleistet, daß der Traktor richtig entlüftet ist.

HINWEIS: Um zu verhindern, daß das Öl beim Entlüften aufgeschäumt ist, darf der Entlüftungsvorgang nicht nach schneller Fahrt, hydraulischer Arbeit oder Hydrauliktests erfolgen. In einem solchen Fall den Traktor eine Stunde abstellen, damit sich das Öl entschäumen kann.

Entlüftungsstellen:

• Ohne Anhängerbremse:

  a. Linke Hinterradbremse
  b. Rechte Hinterradbremse
  

• Mit hydraulischer Anhängerbremse:

  a. Linke Hinterradbremse
  b. Anhängerbremsventil
  

• Mit Luftdruckbremsanlage:

  a. Anhänger-Steuerventil, hintere Entlüftungsschraube
  b. Anhänger-Steuerventil, vordere Entlüftungsschraube
  

• Mit Luftdruckbremsanlage und Frontantrieb mit Bremse:

  a. Linke Vorderachsbremse
  b. Rechte Vorderachsbremse
  c. Anhänger-Steuerventil, Entlüftungsschraube
  d. Linke Hinterradbremse
  

• Mit hydraulischer Anhängerbremse und Frontantrieb mit Bremse:

  a. Linke Vorderachsbremse
  b. Rechte Vorderachsbremse
  c. Linke Hinterradbremse
  d. Anhängerbremsventil
  

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1. Bei laufendem Motor das Lenkrad langsam und gleichmäßig zwei bis drei Mal nach rechts und links bis zum Anschlag drehen. Dabei wird über den Lenkventilrücklauf das Bremsventilgehäuse gefüllt. Den Motor abstellen.

2. Je einen durchsichtigen Schlauch über die im entsprechenden Bild gezeigten Entlüftungsschrauben stecken. Die beiden Schlauchenden in den Öleinfüllstutzen führen.

3. Die Entlüftungsschrauben eine halbe Umdrehung öffnen.

4. Motor starten.

5. Die verriegelten Bremspedale mit geringer Kraft treten und in dieser Stellung halten, bis an den Entlüftungsschrauben keine Luftblasen mehr austreten.

6. Danach die Pedale mehrmals kurz betätigen und wieder loslassen. Dabei sollen eventuell noch vorhandene Luftblasen freigespült werden.

7. Gegebenenfalls Schritt 5 wiederholen.

8. Pedale in gedrückter Position halten und Entlüftungsschrauben schließen.

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9.

WICHTIG: Spürbares Absinken des Pedals nach Erreichen des Widerstandes deutet auf Undichtheiten im Bremssystem hin.

Motor abstellen und die Bremspedale einzeln bei stehendem Motor mehrfach betätigen. Dabei wird das Bremsventil fertig entlüftet. Vor Erreichen des Pedalanschlags muß ein zunehmender Widerstand spürbar sein.

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