Arranque del motor

ATENCION: No dejar nunca en marcha el motor en un garaje o cobertizo cerrado. ¡Peligro de asfixia!

1. Poner la palanca de control de las válvulas de mando a distancia (A) en punto muerto.
2. Desplazar la palanca del acelerador (B) hasta el primer tercio de su recorrido.
3. Poner la palanca del inversor (C, o la palanca de cambio en tractores con transmisión SyncroPlus) en posición neutral (o en posición N o P en tractores con transmisión AutoPowr).
4. En tractores con AutoPowr, gire la llave de contacto (D) a la derecha en una posición. Espere hasta que se apague la luz (E).
5. Girar la llave del conmutador de arranque (D) a derechas hasta el final de recorrido. Soltar la llave tan pronto como el motor arranque.

No hacer funcionar el motor de arranque de forma continuada durante más de 30 segundos. Girar la llave de contacto hasta la posición "cero". Esperar al menos un minuto, antes de intentar arrancar de nuevo.

No mover la palanca del acelerador. Tener el motor en marcha unos minutos. Con temperaturas inferiores a los 0 °C (32 °F), alargar el tiempo de calentamiento.

NOTA: En los tractores dotados de una bomba de inyección eléctronica, el motor funciona a un régimen mínimo sin carga elevado (1050 r/min) hasta que se haya calentado el refrigerante a 20 °C (68 °F).

A-Palancas de las válvulas de mando a distancia
B-Palanca del acelerador
C-Palanca del inversor
D-Conmutador principal
E-Luz testigo bujías

AG,OU12401,187 -63-01DEC00-1/1