Velocidades de marcha, Transmisión PowrQuad (16/16)
| 30 km/h (18.5 mph); régimen nominal del motor 2300 r/min; neumáticos 14.9-38 |
|
| |
Marchas adicionales con transmisión lenta |
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
| A |
1 |
2,3 |
1.4 |
|
A |
1 |
0,23 |
0.14 |
|
| |
2 |
2,8 |
1.7 |
|
|
2 |
0,28 |
0.17 |
|
| |
3 |
3,3 |
2.1 |
|
|
3 |
0,33 |
0.21 |
|
| |
4 |
4,1 |
2.5 |
|
|
4 |
0,41 |
0.25 |
|
| B |
1 |
4,6 |
2.9 |
|
B |
1 |
0,46 |
0.29 |
|
| |
2 |
5,6 |
3.4 |
|
|
2 |
0,56 |
0.35 |
|
| |
3 |
6,7 |
4.1 |
|
|
3 |
0,67 |
0.42 |
|
| |
4 |
8,1 |
5.1 |
|
|
4 |
0,82 |
0.51 |
|
| C |
1 |
7,5 |
4.7 |
|
C |
1 |
0,75 |
0.47 |
|
| |
2 |
9,1 |
5.6 |
|
|
2 |
0,91 |
0.57 |
|
| |
3 |
10,8 |
6.7 |
|
|
3 |
1,09 |
0.68 |
|
| |
4 |
13,3 |
8.2 |
|
|
4 |
1,33 |
0.83 |
|
| D |
1 |
16,2 |
10.0 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
19,5 |
12.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
23,3 |
14.5 |
|
|
|
|
|
|
| |
4 |
28,5 |
17.7 |
|
|
|
|
|
|
| A |
R1 |
2,7 |
1.7 |
|
A |
R1 |
0,27 |
0.17 |
|
| |
R2 |
3,3 |
2.0 |
|
|
R2 |
0,33 |
0.21 |
|
| |
R3 |
3,9 |
2.4 |
|
|
R3 |
0,39 |
0.24 |
|
| |
R4 |
4,8 |
3.0 |
|
|
R4 |
0,48 |
0.30 |
|
| B |
R1 |
5,5 |
3.4 |
|
B |
R1 |
0,55 |
0.34 |
|
| |
R2 |
6,6 |
4.1 |
|
|
R2 |
0,66 |
0.41 |
|
| |
R3 |
7,9 |
4.9 |
|
|
R3 |
0,79 |
0.49 |
|
| |
R4 |
9,7 |
6.0 |
|
|
R4 |
0,97 |
0.60 |
|
| C |
R1 |
8,9 |
5.5 |
|
C |
R1 |
0,90 |
0.56 |
|
| |
R2 |
10,7 |
6.7 |
|
|
R2 |
1,08 |
0.67 |
|
| |
R3 |
12,9 |
8.0 |
|
|
R3 |
1,29 |
0.80 |
|
| |
R4 |
15,7 |
9.8 |
|
|
R4 |
1,58 |
0.98 |
|
| D |
R1 |
19,1 |
11.9 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
23,1 |
14.4 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
27,6 |
17.1 |
|
|
|
|
|
|
|
R4
|
32,9
|
20.4
|
|
|
|
|
|
|
| Otros neumáticos (suministrados en fábrica) |
| 12.4-42 |
0,7% más rápido |
420/85-34 |
8,4% más rápido |
| 13.6-38 |
7,5% más rápido |
420/85-38 |
4,2% más rápido |
| 13.6-46 |
14,2% más rápido |
460/65-34 |
0,7% más rápido |
| 16.9-30 |
0,9% más rápido |
460/85-38 |
7,4% más rápido |
| 16.9-34 |
8,2% más rápido |
480/70-34 |
8,2% más rápido |
| 16.9-38 |
3,9% más rápido |
480/70-38 |
3,9% más rápido |
| 18.4-30 |
4,6% más rápido |
520/70-34 |
0,7% más rápido |
| 18.4-34 |
0,7% más rápido |
520/70-38 |
7,2% más rápido |
| 18.4-38 |
7,2% más rápido |
540/65-38 |
3,9% más rápido |
| 420/85-30 |
1,1% más rápido |
600/65-38 |
7,2% más rápido |
|
NOTA:
Las velocidades de marcha indicadas en este cuadro son teóricas. La velocidad real depende de la circunferencia de rodadura, de la carga, de la presión de inflado y del tipo de
|
neumáticos, del patinaje etc. Si resulta necesario conocer la velocidad de marcha exacta, conviene determinar ésta midiéndola.
|
|
|
AG,OU12401,196 -63-07APR00-1/1
|
|