Velocidades de marcha, Transmisión PowrQuad (16/16)
| 40 km/h (25 mph); régimen nominal del motor 2300 r/min; neumáticos 14.9-38 |
|
| |
Marchas adicionales con transmisión lenta |
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
| A |
1 |
2,9 |
1.8 |
|
A |
1 |
0,29 |
0.18 |
|
| |
2 |
3,5 |
2.2 |
|
|
2 |
0,35 |
0.22 |
|
| |
3 |
4,1 |
2.5 |
|
|
3 |
0,42 |
0.26 |
|
| |
4 |
5,1 |
3.2 |
|
|
4 |
0,51 |
0.32 |
|
| B |
1 |
5,8 |
3.6 |
|
B |
1 |
0,58 |
0.36 |
|
| |
2 |
6,9 |
4.3 |
|
|
2 |
0,70 |
0.44 |
|
| |
3 |
8,4 |
5.2 |
|
|
3 |
0,84 |
0.52 |
|
| |
4 |
10,2 |
6.3 |
|
|
4 |
1,02 |
0.63 |
|
| C |
1 |
9,4 |
5.8 |
|
C |
1 |
0,95 |
0.59 |
|
| |
2 |
11,4 |
7.1 |
|
|
2 |
1,14 |
0.71 |
|
| |
3 |
13,6 |
8.5 |
|
|
3 |
1,36 |
0.85 |
|
| |
4 |
16,6 |
10.3 |
|
|
4 |
1,67 |
1.04 |
|
| D |
1 |
20,2 |
12.6 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
24,3 |
15.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
29,2 |
18.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
4 |
35,8 |
22.2 |
|
|
|
|
|
|
| A |
R1 |
3,4 |
2.1 |
|
A |
R1 |
0,34 |
0.21 |
|
| |
R2 |
4,1 |
2.5 |
|
|
R2 |
0,42 |
0.26 |
|
| |
R3 |
4,9 |
3.0 |
|
|
R3 |
0,49 |
0.30 |
|
| |
R4 |
6,1 |
3.8 |
|
|
R4 |
0,61 |
0.38 |
|
| B |
R1 |
6,8 |
4.2 |
|
B |
R1 |
0,69 |
0.43 |
|
| |
R2 |
8,3 |
5.2 |
|
|
R2 |
0,83 |
0.52 |
|
| |
R3 |
9,9 |
6.2 |
|
|
R3 |
1,00 |
0.62 |
|
| |
R4 |
12,1 |
7.5 |
|
|
R4 |
1,22 |
0.76 |
|
| C |
R1 |
11,2 |
7.0 |
|
C |
R1 |
1,12 |
0.70 |
|
| |
R2 |
13,5 |
8.4 |
|
|
R2 |
1,35 |
0.84 |
|
| |
R3 |
16,1 |
10.0 |
|
|
R3 |
1,61 |
1.00 |
|
| |
R4 |
19,7 |
12.2 |
|
|
R4 |
1,98 |
1.23 |
|
| D |
R1 |
24,0 |
14.9 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
29,0 |
18.0 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
34,6 |
21.5 |
|
|
|
|
|
|
|
R4
|
42,4
|
26.4
|
|
|
|
|
|
|
| Otros neumáticos (suministrados en fábrica) |
| 13.6-38 |
3,4% más lento |
420/85-30 |
9,2% más lento |
| 16.9-30 |
9,2% más lento |
420/85-34 |
2,5% más lento |
| 16.9-34 |
2,5% más lento |
460/85-34 |
0,6% más rápido |
| 16.9-38 |
3,9% más rápido |
480/70-34 |
2,5% más lento |
| 18.4-30 |
5,9% más lento |
520/70-34 |
0,6% más rápido |
| 18.4-34 |
0,6% más rápido |
540/65-38 |
3,9% más rápido |
|
NOTA:
Las velocidades de marcha indicadas en este cuadro son teóricas. La velocidad real depende de la circunferencia de rodadura, de la carga, de la presión de inflado y del tipo de
|
neumáticos, del patinaje etc. Si resulta necesario conocer la velocidad de marcha exacta, conviene determinar ésta midiéndola.
|
|
|
AG,OU12401,197 -63-07APR00-1/1
|
|