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Consulte a su surtidor local de combustible acerca de las propiedades del diesel disponible en su zona.
Por lo general los combustibles diesel se preparan para satisfacer las exigencias cara a las temperaturas más bajas en la zona geográfica donde se suministran.
Se recomienda el empleo de combustibles diesel con las especificaciones EN 590 ó ASTM D975.
En cualquier caso, el combustible debe cumplir las siguientes especificaciones:
Indice cetánico mínimo de 40.
Es recomendable el uso de combustibles con un índice cetánico superior a 50, especialmente con temperaturas inferiores a -20 °C (-4 °F) o en alturas superiores a los 1500 m (5000 ft).
Punto de obturación de filtro frío
(CFPP) por debajo de la temperatura mínima prevista O BIEN un
punto de enturbiamiento
al menos 5 °C (9 °F) por debajo de la temperatura mínima prevista.
Lubricidad de combustible
. Debe tener un valor mínimo de 3100 gramos como nivel de carga según la prueba de desgaste BOCLE.
Sulfur content:
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El contenido de azufre no debe exceder de 0,5%. Se recomienda un contenido de azufre inferior al 0,05%.
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En caso de utilizar combustible cuyo contenido en azufre sea superior a 0,5%, reducir el intervalo de servicio en un 50%.
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NO USAR combustible diesel con un contenido de azufre superior al 1,0%
Consulte a su concesionario John Deere antes de utilizar combustibles bio-diesel DIN 51606 o un estándar equivalente (RME) etc.
NOTA:
Si la bomba de inyección ha sido adaptada para combustibles bio-diesel (RME), el tractor se puede utilizar en temperaturas hasta -10 °C. Si se utiliza a menudo el tractor con temperaturas de -10 °C o inferiores y el combustible utilizado es bio-diesel o diesel normal, es conveniente revisar el nivel de aceite cada día antes de poner en marcha el motor. Si el nivel de aceite se encuentra 10 mm por encima del nivel máximo, hay que cambiar el aceite. Los periodos entre cambios de aceite deberían acortarse si se trabaja en temperaturas bajas y en las condiciones descritas anteriormente.
NO mezclar aceite de motor usado ni ningún otro tipo de lubricante con el combustible diesel.
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