Désenclenchement manuel du frein de stationnement (tracteurs avec boîte AutoPowr)

ATTENTION: Ne procéder au désenclenchement manuel du frein de stationnement que si le tracteur doit être remorqué et que le frein de stationnement ne peut pas être désenclenché normalement.

ATTENTION: Le levier d'inverseur doit être placé en position de stationnement "P" pour pouvoir désenclencher le frein manuellement.

ATTENTION: Le tracteur ne doit pas être utilisé (même pour un trajet très court), lorsque le frein de stationnement est désenclenché manuellement.

ATTENTION: Le tracteur peut se mettre à bouger lorsque le frein de stationnement est désenclenché. Immobiliser le tracteur avec des cales pour qu'il ne puisse se déplacer, ni vers l'avant, ni vers l'arrière.

ATTENTION: Après le remorquage, le câble de désenclenchement manuel du frein de stationnement doit être rebranché.

1. Replier le porte-gobelet (A).

2. Retirer les vis de fixation (B) et déposer l'habillage (C).

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3. Dégager le câble (A) du collier (B).

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4. Dévisser le goujon fileté (A) et l'écrou moleté (B).

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5. Enfoncer légèrement la pédale d'embrayage et enfiler le câble dans l'oeillet (A) de la pédale.

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6. Ajuster le câble à l'aide de l'écrou moleté (A) jusqu'à ce que tout jeu ait été éliminé. La partie moletée doit être au dessus.

IMPORTANT: Le câble doit être tendu pour assurer le désenclenchement complet du frein de stationnement.

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7. Enfoncer la pédale d'embrayage à fond.

IMPORTANT: Si la pédale d'embrayage ne peut pas être enfoncée jusqu'en butée et que le goujon fileté ne peut plus être réglé, dévisser l'écrou moleté jusqu'à ce que la pédale d'embrayage puisse être enfoncée à fond.

8. Visser le goujon fileté (A) dans l'ouverture (B) de façon à verrouiller l'embrayage dans cette position et maintenir le frein de stationnement désenclenché.

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