Vitesses d'avancement, tracteurs 6510 et 6610 (boîte 24/24*)
| 40 km/h (25 mph); régime nominal 2300 tr/min; monte en pneus 16.9-38 |
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Avec réducteur gamme rampante |
Gamme
|
Vitesse
|
km/h
|
mph
|
|
Gamme
|
Vitesse
|
km/h
|
mph
|
|
| A |
1 |
1,4 |
0.9 |
|
A |
1 |
0,14 |
0.09 |
|
| |
2 |
1,8 |
1.1 |
|
|
2 |
0,18 |
0.11 |
|
| |
3 |
2,1 |
1.3 |
|
|
3 |
0,21 |
0.13 |
|
| |
4 |
2,6 |
1.6 |
|
|
4 |
0,26 |
0.16 |
|
| B |
1 |
3,6 |
2.2 |
|
B |
1 |
0,36 |
0.22 |
|
| |
2 |
4,3 |
2.7 |
|
|
2 |
0,44 |
0.27 |
|
| |
3 |
5,3 |
3.3 |
|
|
3 |
0,53 |
0.33 |
|
| |
4 |
6,4 |
4.0 |
|
|
4 |
0,64 |
0.40 |
|
| C |
1 |
5,9 |
3.7 |
|
C |
1 |
0,59 |
0.37 |
|
| |
2 |
7,0 |
4.4 |
|
|
2 |
0,71 |
0.44 |
|
| |
3 |
8,5 |
5.3 |
|
|
3 |
0,85 |
0.53 |
|
| |
4 |
10,3 |
6.4 |
|
|
4 |
1,04 |
0.65 |
|
| D |
1 |
9,7 |
6.0 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
11,7 |
7.3 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
13,9 |
8.6 |
|
|
|
|
|
|
| |
4 |
17,0 |
10.6 |
|
|
|
|
|
|
| E |
1 |
15,5 |
9.6 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
18,7 |
11.6 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
22,3 |
13.9 |
|
|
|
|
|
|
| |
4 |
27,3 |
17.0 |
|
|
|
|
|
|
| F |
1 |
22,7 |
14.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
27,3 |
17.0 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
32,7 |
20.3 |
|
|
|
|
|
|
|
4
|
40,0
|
24.9
|
|
|
|
|
|
|
| A |
R1 |
1,8 |
1.1 |
|
A |
R1 |
0,18 |
0.11 |
|
| |
R2 |
2,1 |
1.3 |
|
|
R2 |
0,21 |
0.13 |
|
| |
R3 |
2,5 |
1.6 |
|
|
R3 |
0,25 |
0.16 |
|
| |
R4 |
3,0 |
1.9 |
|
|
R4 |
0,30 |
0.19 |
|
| B |
R1 |
4,3 |
2.7 |
|
B |
R1 |
0,43 |
0.27 |
|
| |
R2 |
5,2 |
3.2 |
|
|
R2 |
0,52 |
0.32 |
|
| |
R3 |
6,2 |
3.9 |
|
|
R3 |
0,62 |
0.39 |
|
| |
R4 |
7,6 |
4.7 |
|
|
R4 |
0,76 |
0.47 |
|
| C |
R1 |
6,9 |
4.3 |
|
C |
R1 |
0,70 |
0.44 |
|
| |
R2 |
8,4 |
5.2 |
|
|
R2 |
0,84 |
0.52 |
|
| |
R3 |
10,0 |
6.2 |
|
|
R3 |
1,00 |
0.62 |
|
| |
R4 |
12,3 |
7.6 |
|
|
R4 |
1,23 |
0.76 |
|
| D |
R1 |
11,5 |
7.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
13,8 |
8.6 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
16,5 |
10.3 |
|
|
|
|
|
|
| |
R4 |
20,2 |
12.6 |
|
|
|
|
|
|
| E* |
R1 |
18,4 |
11.4 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
22,1 |
13.7 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
26,5 |
16.5 |
|
|
|
|
|
|
| |
R4 |
32,5 |
20.2 |
|
|
|
|
|
|
| F* |
R1 |
26,9 |
16.7 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
32,4 |
20.1 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
38,8 |
24.1 |
|
|
|
|
|
|
|
R4
|
47,5
|
29.5
|
|
|
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|
| Autres montes en pneus (proposées par l'usine): |
| 14.9-38 |
plus rapide de 3,8% |
540/65-38 |
identique |
| 18.4-38 |
plus rapide de 3,1% |
600/65-38 |
plus rapide de 3,1% |
| 20.8-38 |
plus rapide de 3,1% |
480/70-38 |
identique |
|
|
520/70-38
|
plus rapide de 3,1%
|
| *Selon l'équipement et les prescriptions légales, il peut n'y avoir que 16 rapports arrière. |
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LX,OMFAH011293 -28-01MAR00-1/2
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|
NOTE:
Les vitesses d'avancement indiquées dans ce tableau sont théoriques. La vitesse réelle dépend de la circonférence de roulement, de la charge, de la pression de gonflage et de la
|
marque des pneus, du patinage, etc. S'il est nécessaire de connaître la vitesse d'avancement exacte, déterminer celle-ci en la mesurant.
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LX,OMFAH011293 -28-01MAR00-2/2
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