Passage des vitesses, boîte AutoQuad ll

Avec la boîte Autoquad II, le passage des vitesses se fait de la même manière qu'avec la boîte PowrQuad Plus (voir précédemment). Elle offre cependant deux fonctions supplémentaires: "Régulateur automatique de régime" et "Passage automatique des vitesses avec la pédale d'accélération".

Le contacteur (A) permet d'enclencher/ de désenclencher ces fonctions. Le potentiomètre (B) permet de sélectionner le régime moteur voulu.

Le régime moteur est maintenu à la valeur présélectionnée quel que soit le couple.

A l'intérieur d'une gamme, il est possible de passer les vitesses dans un sens ou dans l'autre selon la position de la pédale d'accélération dès que le régime moteur a atteint une valeur maximale ou minimale.

Mode normal: La boîte passe le rapport supérieur lorsque la pédale d'accélération est enfoncée de plus de 85% de sa course et que le régime moteur est égal au régime nominal moins 20 tr/min. La boîte passe le rapport inférieur lorsque la pédale d'accélération est enfoncée de plus de 55% de sa course et que le régime moteur est compris entre 1100 et 1700 tr/min (pour les tracteurs 6810/6910/6910S) ou entre 1100 et 1700 tr/min (pour les tracteurs 6510/6610). La boîte passe le rapport inférieur lorsque la pédale d'accélération est enfoncée de moins de 55% de sa course et que le régime moteur est inférieur à 1100 tr/min.

Mode économique: La boîte passe le rapport supérieur lorsque la pédale est enfoncée de plus de 85% de sa course et que le régime moteur est de 1720 tr/min (sur les tracteurs 6810/6910/6910S) ou 1900 tr/min (sur les tracteurs 6510/6610). La boîte passe le rapport inférieur lorsque la pédale est enfoncée de plus de 55% de sa course et que le régime moteur est compris entre 1100 et 1310 tr/min (sur les tracteurs 6810/6910/6910S) ou 1100-1410 tr/min (sur les tracteurs 6510/6610). La boîte passe le rapport inférieur lorsque la pédale est enfoncée de moins de 55% de sa course et que le régime moteur est inférieur à 1100 tr/min.

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NOTE: Le "mode économique" convient pour des travaux faciles dans le champ et pour la conduite sur route lorsque la charge tractée n'est pas très lourde.

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