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Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement
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Réservoir vide
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Faire le plein.
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Présence d'air dans le circuit d'alimentation
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Purger le circuit d'alimentation.
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Température ambiante trop basse
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Utiliser un dispositif d'aide au démarrage par temps froid.
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Filtre à combustible encrassé
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Changer l'élément filtrant.
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Huile moteur trop épaisse
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Remplacer par une huile de viscosité appropriée.
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Le moteur cogne
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Manque d'huile dans le moteur
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Faire l'appoint.
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Mauvais calage de la pompe d'injection
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Faire régler par votre concessionnaire.
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Surchauffe du moteur
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Manque de liquide de refroidissement
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Rétablir le niveau correct dans le radiateur. Vérifier l'étanchéité du circuit de refroidissement.
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Courroie du ventilateur détendue ou défectueuse
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Retendre ou remplacer.
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Circuit de refroidissement encrassé
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Vidanger, rincer et refaire le plein.
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Refroidisseur d'huile ou caches du radiateur encrassés
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Nettoyer le refroidisseur d'huile et les grilles du radiateur.
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Thermostat défectueux
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Déposer et contrôler le thermostat.
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La pression d'huile moteur est trop faible
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Niveau d'huile insuffisant
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Faire l'appoint.
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Consommation d'huile trop élevée
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Huile de viscosité trop faible
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Remplacer par une huile de viscosité appropriée.
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Présence de fuites
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Vérifier les conduites et les joints.
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| Symptôme |
Problème |
Solution |
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Forte consommation de combustible
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Combustible impropre
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Utiliser un combustible adéquat.
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Soupapes mal réglées
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Faire régler par votre concessionnaire.
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Injecteurs sales ou endommagés
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Faire régler par votre concessionnaire.
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Mauvais calage de la pompe d'injection
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Faire régler par votre concessionnaire.
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Filtre à air encrassé ou colmaté
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Procéder à l'entretien du filtre à air.
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Emission de fumée noire ou grise
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Combustible impropre
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Utiliser un combustible adéquat.
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Filtre à air colmaté
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Procéder à l'entretien du filtre à air.
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Silencieux défectueux
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Changer le silencieux.
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Injecteurs sales ou endommagés
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Faire régler par votre concessionnaire.
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Emission de fumée blanche
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Combustible impropre
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Utiliser un combustible adéquat.
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Moteur froid
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Faire chauffer le moteur jusqu'à sa température de service.
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Thermostat défectueux
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Changer le thermostat.
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Mauvais calage de la pompe d'injection
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Faire régler par votre concessionnaire.
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