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Consultar al proveedor local de combustible para conocer las propiedades del combustible Diesel disponible en la zona.
En general, los combustibles diesel se preparan para satisfacer los requisitos de las temperaturas más bajas del área geográfica en la que se comercializan.
Se recomiendan los combustibles Diesel que cumplen la norma EN 590 o ASTM D975.
En todo caso, el combustible debe cumplir las siguientes especificaciones:
Indice cetánico mínimo de 40.
Es recomendable un número de cetano superior a 50, especialmente para temperaturas inferiores a -20°C (-4°F) o alturas superiores a los 1500 m (5000 ft).
Un
punto de obturación de filtro frío
(CFPP) menor que la temperatura fría más baja anticipada o un
punto de enturbamiento
al menos 5°C (9°F) menor que la temperatura más baja anticipada.
Lubricidad del combustible
. Debe tener un valor mínimo de 3100 gramos de carga, medidos con la prueba de desgaste BOCLE.
Contenido de azufre:
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El contenido de azufre no debe ser superior al 0,5%. Se recomienda un contenido de azufre inferior al 0,05%.
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En caso de utilizar combustible cuyo contenido en azufre sea superior a 0,5%, reducir el intervalo de servicio del aceite motor y filtro en un 50%.
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NO USAR combustible diesel con un contenido de azufre superior al 1,0%
Consulte a su concesionario John Deere antes de utilizar combustibles bio-diesel DIN 51606 o un estándar equivalente (RME) etc.
NOTA:
Si la bomba de inyección está adaptada para biocombustible (RME), el tractor puede trabajar a temperaturas de hasta -10°C. Si el tractor trabaja con frecuencia a temperaturas de -10°C o inferiores y se utiliza biodiesel o gasóleo agrícola, será necesario comprobar diariamente el nivel de aceite motor, antes de poner en marcha el tractor. Si el nivel de aceite se encuentra 10 mm por encima del nivel máximo, hay que cambiar el aceite. Los periodos entre cambios de aceite deberían acortarse si se trabaja en temperaturas bajas y en las condiciones descritas anteriormente.
NO mezclar aceite de motor usado ni ningún otro tipo de lubricante con el combustible diesel.
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