Cambio de marchas de la transmisión PowrQuad Plus

Las marchas de seleccionan por medio de la palanca del cambio de grupos (A), las teclas de cambio de marchas (B), o interruptor (D), y la palanca del inversor (C).

Antes de arrancar el motor, ponga la palanca del inversor (C) en punto muerto. Para moverse, ponga primero la palanca del cambio de grupos (A) en el grupo deseado y luego la palanca del inversor en el sentido de marcha que desee.

ATENCION: Si se acciona la palanca del inversor con el motor en marcha y un grupo engranado, el tractor comenzará a moverse.

Para cambiar de grupo, es necesario pisar el pedal de embrague. No es necesario pisar el pedal del embrague para cambiar de marcha ni para cambiar el sentido de marcha. Al cambiar de grupo a aprox. 7 km/h, un sistema automático asegura que la marcha seleccionada se adapta a la velocidad de avance. Esta función automática se puede suprimir pulsando una de las teclas de cambio de marchas.

Para estacionar el tractor, sitúe la palanca del inversor (C) en punto muerto y, a continuación, eche el bloqueo de estacionamiento en la palanca del cambio de grupos (A).

IMPORTANTE: Conectar el bloqueo de estacionamiento únicamente con el tractor parado.

A-Palanca de cambio de grupos
B-Teclas de cambio de marchas
C-Palanca del inversor
D-Interruptor de cambio de marchas (extra)

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NOTA: Si la palanca de cambio (A) se sitúa en posición de estacionamiento cuando la palanca del inversor (C) no está en punto muerto, se dispara una señal acústica y la letra "N" comienza a parpadear. Cuando se apaga el motor, la palanca del inversor permanece en la posición seleccionada pero la transmisión cambia a punto muerto. Si la palanca del inversor no está en punto muerto al ir a arrancar el motor, se activa una señal acústica y la letra "N" empieza a parpadear para alertar al operador de esta situación. Si la palanca del inversor se mueve del punto muerto cuando el bloqueo de estacionamiento está conectado, se activa una señal acústica. Para conseguir que el tractor se mueva, ponga primero la palanca del inversor en punto muerto y después póngala en la posición deseada.

Para un cambio más suave, el sistema eléctrico ajusta temporalmente la velocidad del motor. Ver "Personalización" en la sección de "Código de diagnósticos de anomalías".

1. Seleccionar un grupo apto para poner en movimiento la carga.
2. Meta la primera marcha.
3. Ir avanzando y cambiando entre grupos hasta llegar al grupo más largo.
4. Cambiar a marchas más largas.

Cuando el aceite está frío (0°C), el funcionamiento de la palanca del inversor puede verse afectado. Con temperaturas inferiores a 10 °C, la actuación del inversor puede ser más lenta. Por debajo de +5 °C, se desactiva el sistema de adaptación automática de la velocidad del motor.

En determinadas circunstancias puede resultar necesario accionar varias veces la palanca del inversor, antes de que el tractor comience a moverse. Cuando el aceite se calienta, el funcionamiento vuelve a ser normal.

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En determinadas circunstancias, será posible seguir conduciendo el tractor, aun cuando haya una avería eléctrica en la transmisión.

A tal fin, pare el motor, saque el relé K10/4 (caja de fusibles K10) y vuelva a colocarlo en una posición a 90° de su posición original. La inscripción "Come Home" debe quedar en la parte superior.

NOTA: En el modo Emergencia, la velocidad del motor se limita a 1500 r/min y sólo se puede usar la primera marcha de cada grupo.

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