Cambio del refrigerante del motor

causym ATENCION: No quitar el tapón (A) hasta que la temperatura del agua esté por debajo del punto de ebullición. Aflojar primero el tapón para descargar la presión y posteriormente quitarlo del todo.

NOTA: Si no se usa COOL-GARD, el intervalo de cambio se reduce a 2 años ó 2000 horas de trabajo.

1. En tractores con cabina: girar el mando de la calefacción hasta el tope derecho.

2. Aflojar primero el tapón (A) y posteriormente quitarlo del todo.

3. Girar al máximo hacia la izquierda el mando (B) de conexión/desconexión.

4. Poner un recipiente debajo de los grifos de vaciado para recoger el refrigerante. Abrir el tapón de vaciado (C).

Una vez vaciado el sistema, cerrar el tapón de vaciado del radiador (C) y rellenar el sistema con agua limpia.

Hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de trabajo. Detener el motor y vaciar el sistema.

Volver a cerrar el tapón de vaciado y rellenar el sistema con agua limpia.

IMPORTANTE: No rellenar nunca el sistema de refrigeración con agua o refrigerante frío cuando el motor está caliente. Utilice agua caliente o espere hasta que el motor se haya enfriado.

Arrancar el motor de nuevo hasta que alcance la temperatura de trabajo. Detener el motor y vacíar el sistema de nuevo.

Cerrar el tapón de vaciado y llenar el sistema con la mezcla refrigerante recomendada (ver la sección "Combustible, lubricantes y refrigerante").

En tractores con AutoPowr, se deberá también desconectar el manguito (D) del enfriador intermedio.

Añada refrigerante hasta la marca "máx".

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A-Tapón de llenado
B-Mando de conexión/desconexión (frontal del radiador)
C-Tapón de vaciado (trasera del radiador)
D-Manguito del enfriador intermedio

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En tractores con AutoPowr: En cuanto salga refrigerante del manguito (D), volver a conectarlo al enfriador intermedio y asegurarlo con una abrazadera.

Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante 5 minutos.

Detener el motor y añadir refrigerante hasta la marca "máx".

Arrancar el motor y esperar hasta que alcance su temperatura de trabajo.

Detener el motor y añadir refrigerante hasta la marca "máx".

Girar a derechas hasta el tope el mando (B) de conexión/desconexión.

Poner y cerrar el tapón de llenado (A).

Para una máxima eficacia en la refrigeración, la rejilla del radiador debe mantenerse siempre limpia. Quitar el polvo o el aceite y enderezar con cuidado las aletas torcidas.

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