Frenos neumáticos para remolque

El sistema de frenos neumáticos está disponible como sistema de tubería doble o como sistema combinado de tubería doble y simple. Los remolques con frenos de tubería simple pueden conectarse al enchufe (A). Los remolques con sistema de doble tubería deben conectarse a los enchufes (B) y (C).

Asegúrese de que los enchufes estén limpios antes de unir las mangueras de aire comprimido. Tapar los enchufes con los guardapolvos siempre que se desconecten las mangueras.

ATENCION: El freno de remolque de tubería simple sólo debe utilizarse con velocidades de avance inferiores a los 25 km/h.

Al circular con el tractor, respete los límites de velocidad establecidos por la ley.

IMPORTANTE: Con un remolque acoplado, no conducir el tractor hasta que el manómetro indique por lo menos 810 kPa (8.1 bar; 117 psi).

Para evitar el desgaste excesivo de los frenos, observe los siguientes puntos:

• Compruebe que los manguitos de presión estén conectados.

• Al bajar pendientes, seleccione la misma marcha que se utilizaría para subirlas.

• Compruebe regularmente el buen funcionamiento del freno neumático del remolque.

ATENCION: Cuando se trabaja con remolque:

1. Recordar ajustar manualmente la válvula de freno del sistema de freno neumático para remolque (si existe) en función de la carga del remolque.
2. Vaciar diariamente el agua del depósito de aire comprimido (ver ›Mantenimiento, Diario o a las 10 horas›).

A-Negro (freno de tubería simple, si existe)
B-Amarillo (freno de tubería doble)
C-Rojo (freno de tubería doble, alimentación)

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