Velocidades de marcha con transmisión PowrQuad (16/16)
| 30 km/h (18.5 mph); régimen nominal del motor 2300 rpm; neumáticos 460/85-38 |
| |
Marchas adicionales con transmisión ultralenta |
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
Grupo
|
Marcha
|
km/h
|
mph
|
|
| A |
1 |
2,6 |
1.6 |
|
A |
1 |
0,26 |
0.16 |
|
| |
2 |
3,1 |
1.9 |
|
|
2 |
0,31 |
0.19 |
|
| |
3 |
3,7 |
2.3 |
|
|
3 |
0,37 |
0.23 |
|
| |
4 |
4,5 |
2.8 |
|
|
4 |
0,45 |
0.28 |
|
| B |
1 |
5,1 |
3.2 |
|
B |
1 |
0,51 |
0.32 |
|
| |
2 |
6,2 |
3.8 |
|
|
2 |
0,62 |
0.38 |
|
| |
3 |
7,4 |
4.6 |
|
|
3 |
0,74 |
0.46 |
|
| |
4 |
9,0 |
5.6 |
|
|
4 |
0,91 |
0.56 |
|
| C |
1 |
8,4 |
5.2 |
|
C |
1 |
0,84 |
0.52 |
|
| |
2 |
10,1 |
6.3 |
|
|
2 |
1,02 |
0.63 |
|
| |
3 |
12,1 |
7.5 |
|
|
3 |
1,22 |
0.76 |
|
| |
4 |
14,9 |
9.2 |
|
|
4 |
1,49 |
0.93 |
|
| D |
1 |
17,3 |
10.8 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
20,9 |
13.0 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
25,0 |
15.5 |
|
|
|
|
|
|
|
4
|
30,6
|
19.0
|
|
|
|
|
|
|
| A |
R1 |
2,7 |
1.7 |
|
A |
R1 |
0,27 |
0.17 |
|
| |
R2 |
3,2 |
2.0 |
|
|
R2 |
0,32 |
0.20 |
|
| |
R3 |
3,8 |
2.4 |
|
|
R3 |
0,39 |
0.24 |
|
| |
R4 |
4,7 |
2.9 |
|
|
R4 |
0,47 |
0.29 |
|
| B |
R1 |
5,3 |
3.3 |
|
B |
R1 |
0,54 |
0.33 |
|
| |
R2 |
6,4 |
4.0 |
|
|
R2 |
0,65 |
0.40 |
|
| |
R3 |
7,7 |
4.8 |
|
|
R3 |
0,77 |
0.48 |
|
| |
R4 |
9,4 |
5.9 |
|
|
R4 |
0,95 |
0.59 |
|
| C |
R1 |
8,8 |
5.5 |
|
C |
R1 |
0,88 |
0.55 |
|
| |
R2 |
10,6 |
6.6 |
|
|
R2 |
1,06 |
0.66 |
|
| |
R3 |
12,7 |
7.9 |
|
|
R3 |
1,27 |
0.79 |
|
| |
R4 |
15,5 |
9.6 |
|
|
R4 |
1,56 |
0.97 |
|
| D |
R1 |
18,1 |
11.2 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
21,8 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
26,1 |
16.2 |
|
|
|
|
|
|
|
R4
|
31,9
|
19.8
|
|
|
|
|
|
|
| Otros neumáticos (suministrados en fábrica): |
| 420/85-38 |
2.9% más lento |
580/70-38 |
0,8% más rápido |
| 480/70-38 |
2.9% más lento |
600/65-38 |
igual |
| 520/70-38 |
igual |
650/60-38 |
igual |
| 520/85-38 |
0,8% más rápido |
650/65-38 |
0,8% más rápido |
| 540/65-38 |
2.9% más lento |
|
|
|
NOTA:
Las velocidades de marcha indicadas en este cuadro son teóricas. Las velocidades reales varían según la circunferencia de rodadura, la carga, la marca de los neumáticos, el patinaje
|
etc. Si para aplicaciones específicas resulta necesario conocer la velocidad exacta, conviene determinar ésta midiéndola.
|
|
|
OULXE59,0010689 -63-21SEP04-1/1
|
|