1-Esta luz testigo se enciende al conectarse el bloqueo del diferencial.

2-Esta luz se enciende al conectar la tracción delantera.

3-La luz testigo del freno de estacionamiento se enciende al aplicar éste con el motor en marcha. Adicionalmente, es posible instalar una alarma sonora.

4-Luz testigo se enciende al seleccionarse la TDF trasera

5-Esta luz testigo se enciende cuando la temperatura del aceite de la transmisión / del sistema hidráulico es demasiado elevada.

6-Si se enciende esta luz testigo, la presión del aceite de la transmisión y del sistema hidráulico es insuficiente. Acudir de inmediato al concesionario John Deere.

7-Si se enciende la luz testigo para la presión del aceite del motor estando el motor en marcha, detener el motor y comprobar el nivel del aceite del motor.

8-La luz testigo de las luces largas se enciende junto con las luces largas de los faros principales.

9-Si se enciende la luz testigo de la batería con el motor en marcha, esto indica una avería en el

10-Si se enciende la luz testigo del filtro de aire con el motor en marcha, limpiar o cambiar el filtro.

11-Esta luz testigo se enciende cuando el filtro del aceite hidráulico está obstruido, o la temperatura del aceite es baja.

12-Esta luz testigo se enciende cuando se conectan los faros de trabajo.

13-Esta luz testigo intermitente se enciende estando conectado el interruptor de las intermitencias de giro o de avería .

14-Esta luz testigo intermitente (para remolque) se enciende estando conectado el interruptor de las intermitencias de giro o de avería.

Prueba de bombillas: Al poner en marcha el motor, las luces testigo 5, 6, 7, 10 y 11 deben encenderse durante aprox. 1 segundo. De no ser así, la causa puede ser una bombilla o un fusible fundidos. Comprobar y sustituir las piezas según se requiera.

Las luces testigo deben apagarse al estar en marcha el motor.

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Esta luz se enciende al girar a la derecha un paso el interruptor principal (llave de contacto). Espere a que se apague la luz antes de arrancar el motor.

Si se produce una disfunción en el sistema de combustible y/o el motor, esta luz testigo empieza a destellar.

NOTA: En tractores equipados con un sensor de agua en el filtro de combustible, esta lámpara parpadea al depositarse agua en el filtro de combustible.

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La luz (A) se enciende al conectarse la TDF frontal.

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La pantalla digital indica la velocidad a la que avanza el tractor, la velocidad de giro de la TDF, las horas de trabajo, la temperatura del agua y la cantidad de combustible restante.

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Con la TDF trasera desconectada, en la pantalla se indica la velocidad de marcha del tractor en "km/h" o "MPH".

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Con la TDF trasera conectada, aparece el símbolo de la TDF. Si el tractor está equipado con un sensor de velocidad de la TDF, se indica la velocidad de la TDF.

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Al conectar el encendido, se indican las horas de trabajo de motor.

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La temperatura se representa mediante una barra vertical con un total de 12 bloques (A):

Bloques 1 - 10 = temperatura normal.

Bloque 11 (parpadeante) = agua demasiado caliente. Reducir la carga del motor o cambiar a una marcha mas corta.

Bloque 12 (parpadeante) = agua extremadamente caliente. Detener el motor y corregir la causa del recalentamiento (bajo nivel de refrigerante, radiador o rejilla sucios u obstruidos).

Si no se muestra ningún bloque y se ve que parpadea el símbolo (B), es que el sensor de temperatura está averiado.

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La cantidad de combustible restante se representa con una barra vertical con un total de 12 bloques (A):

Bloques 3-12 = queda suficiente combustible.

2 bloques = escasa cantidad de combustible en el depósito.

Bloque 1 (parpadea) = nivel de combustible inferior al 8%.

Si no se visualiza ningún bloque el la pantalla y el símbolo (B) parpadea, esto indica una avería el el sensor de combustible.

NOTA: No dejar que el combustible se agote del todo, ya que en este caso se tendría que purgar de aire todo el sistema de combustible.

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