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Per conoscere le proprietà del gasolio disponibile nella propria zona, consultare il proprio fornitore.
In generale, ai combustibili per motori diesel vengono aggiunte delle sostanze per renderli adatti all'uso con le basse temperature della zona geografica in cui vengono commercializzati.
Si raccomanda l'uso di combustibili conformi alle norme EN 590 o ASTM D975.
In ogni caso, il combustibile deve soddisfare i requisiti che seguono.
Numero di cetano 40 minimo.
È preferibile un numero di cetano superiore a 50, specialmente per temperature inferiori a -20°C o per altitudini oltre i 1500 m.
Punto di intasamento a freddo del filtro
(CFPP) sotto la più bassa temperatura prevista OPPURE
Punto di intorbidimento
di almeno 5°C inferiore alla più bassa temperatura prevista.
Potere lubrificante
almeno tale da superare un livello di carico di 3100 grammi, misurato secondo la prova di pregrippatura BOCLE.
Tenore di zolfo:
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Il tenore di zolfo non deve superare lo 0,5%. È preferibile un tenore di zolfo inferiore allo 0,05%.
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Se viene usato del gasolio con un tenore di zolfo superiore allo 0,5%, ridurre del 50% gli intervalli di cambio dell'olio del motore e del filtro.
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NON usare gasolio con un tenore di zolfo superiore all'1,0%.
I combustibili tipo bio-diesel, a norma DIN 51606 o equivalente (RME) ecc., possono essere usati solo dopo l'approvazione del concessionario John Deere.
NOTA:
Se la pompa di iniezione è stata adattata per il bio-diesel (RME), il trattore può essere usato a basse temperature, fino a -10°C. Se il trattore viene usato frequentemente a temperature intorno a -10°C o anche inferiori, e il gasolio usato è del tipo bio-diesel o normale, il livello dell'olio del motore deve essere controllato ogni giorno prima di avviare il motore. Se il livello dell'olio supera di 10 mm il livello massimo, è necessario sostituire l'olio. Gli intervalli di sostituzione dell'olio devono essere ridotti quando si opera a basse temperature nelle condizioni sopra descritte.
NON miscelare il gasolio con olio per motori usato o con qualsiasi altro tipo di lubrificante.
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