IMPORTANTE: Attenersi alle dimensioni dei pneumatici riportate nel Gruppo A o nel Gruppo B. Le normative per l'approvazione e l'omologazione dei

trattori non consentono il montaggio di pneumatici appartenenti a gruppi diversi.

Il rapporto tra la velocità periferica delle ruote anteriori e quella delle ruote posteriori deve essere determinato con precisione in modo da produrre un anticipo delle ruote anteriori compreso tra l'1,5 e il 4%; in caso contrario i pneumatici si deformeranno o subiranno un'inutile usura. Quando si cambiano i pneumatici, determinare il corretto rapporto procedendo come segue:

Determinare i dati del trattore:

Trattori 5520 e 6620

Trattori 6820, 6920 e 6920S

2. Rapporto di trasmissione dell'assale anteriore. Questo dato è riportato sulla targhetta relativa all'assale anteriore. Sono possibili i seguenti rapporti:

Trattori 5520 e 6620

• 15,692
• 17,500

Trattori 6820, 6920 e 6920S

• 13,286
• 13,840

3. Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi (in uscita) per l'assale della trazione anteriore. Sui trattori 6520 e 6620, il dato è indicato sulla targhetta relativa alla trasmissione. Sui trattori 6820, 6920 e 6920S, il dato si trova sulla targhetta di informazioni del prodotto posta all'interno, sul lato sinistro del radiatore. Sono possibili i seguenti rapporti:

Trattori 5520 e 6620

• 1,446 AP
• 1,465 AP
• 1,497 AP
• 1,532 AP
• 1,564 AP
• 1,597 AP
• 1,625 AP
• 1,658
• 1,692
• 1,725
• 1,760
• 1,795
• 1,833
• 1,870
• 1,907
• 1,943
• 1,990
• 2,028

Trattori 6820, 6920 e 6920S

OU12401,0000E2A -39-01JUL03-1/3

• 1,455 AP
• 1,485 AP
• 1,515 AP
• 1,545 AP
• 1,680
• 1,720
• 1,760
• 1,800

Per i trattori con trasmissione AutoPowr sono validi solo i rapporti contrassegnati dalla sigla AP.

Determinare i dati dei pneumatici:

1.

Scegliere dei pneumatici con un'adeguata capacità di carico.

2.

Scegliere dei pneumatici adatti alla velocità massima del trattore.

3.

Individuare, dal manuale dei pneumatici, la circonferenza di rotolamento dei pneumatici posteriori prescelti.

4.

Individuare, dal manuale dei pneumatici, la circonferenza di rotolamento dei pneumatici anteriori prescelti.

Determinare i seguenti dati:

1.

Calcolare la differenza tra la circonferenza di rotolamento dei pneumatici delle ruote posteriori e quella dei pneumatici delle ruote anteriori.

IMPORTANTE: I pneumatici anteriori più grandi dei trattori 6520 e 6620 non devono avere un raggio indice superiore a 670 mm. I pneumatici anteriori più grandi dei trattori 6820, 6920 e 6420S, non devono avere un raggio indice superiore a 695 mm.

Se viene usata una nuova coppia di pneumatici su un trattore con cabina, è necessario ricalibrare il gruppo informazioni di base (BIF), l'unità di comando base (BCU) e il sensore (radar) per la velocità di spostamento. Consultare il concessionario John Deere.

Trattori 5520 e 6620

La differenza tra le circonferenze di rotolamento dei pneumatici posteriori e anteriori deve essere tra

1035 mm e 1756 mm. Tuttavia è preferibile che la differenza sia tra 1106 mm e 1684 mm.

 

Trattori 6820, 6920 e 6920S

La differenza tra le circonferenze di rotolamento dei pneumatici posteriori e anteriori deve essere tra 782 mm e 1505 mm. Tuttavia è preferibile che la differenza sia tra 885 mm e 1433 mm.

2.

Calcolare il rapporto di trasmissione globale utilizzando la seguente formula:

		A1 * I1 * I3 * 100
	I =
		A2 * I2 * 102,75
	A1 =	Circonferenza di rotolamento dei pneumatici anteriori
	A2 =	Circonferenza di rotolamento dei pneumatici posteriori
	I1 =	Rapporto dell'assale posteriore (7,0714 per i trattori 6520 e 6620; 6,40 per i trattori 6820, 6920 e 6920S)
	I2 =	Rapporto assale anteriore
	I3 =	Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi al differenziale

 

Determinare la coppia di ingranaggi appropriata per il rapporto di trasmissione globale.

Trattori 5520 e 6620

Rapporto di trasmissione calcolato	Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi necessaria
(corrisponde a un anticipo delle ruote anteriori di 1,5-4,0%)	(corrisponde al valore medio desiderato di anticipo delle ruote anteriori)
1,428 - 1,446	1,446
1,447 - 1,478	1,465
1,479 - 1,512	1,497
1,513 - 1,544	1,532
1,545 - 1,576	1,564
1,577 - 1,604	1,597
1,605 - 1,637	1,625
1,638 - 1,670	1,658
1,671 - 1,703	1,692
1,704 - 1,737	1,725
1,738 - 1,772	1,760
1,773 - 1,810	1,795
1,811 - 1,846	1,833
1,847 - 1,882	1,870
1,883 - 1,918	1,907
1,919 - 1,964	1,943
1,965 - 2,002	1,990
2,003 - 2,062	2,028

 

Trattori 6820, 6920 e 6920S

OU12401,0000E2A -39-01JUL03-2/3

Rapporto di trasmissione calcolato	Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi necessaria
(corrisponde a un anticipo delle ruote anteriori di 1,5-4,0%)	(corrisponde al valore medio desiderato di anticipo delle ruote anteriori)
1,437 - 1,466	1,455
1,467 - 1,495	1,485
1,496 - 1,525	1,515
1,526 - 1,567	1,545
1,659 - 1,698	1,680
1,699 - 1,737	1,720
1,738 - 1,777	1,760
1,778 - 1,822	1,800

 

Esempio di calcolo

Si vogliono montare su un trattore 6520 i pneumatici 650/65R38 e 540/65R28 di una data marca.

1.

Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi al differenziale è 4,700.

2.

Il rapporto di trasmissione dell'assale anteriore è 15,692.

3.

Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi per l'assale della trazione anteriore è 1,597.

4.

La circonferenza di rotolamento del pneumatico della ruota posteriore è di 5458 mm.

5.

La circonferenza di rotolamento del pneumatico della ruota anteriore è di 4230 mm.

6.

La differenza tra le circonferenze di rotolamento è di 1228 mm, cioè entro i limiti accettabili.

7.

Calcolare il rapporto di trasmissione globale.

4230 * 7,0714 * 4,7 * 100
	= 1,598
5458 * 15,692 * 102,75

 

La coppia di ingranaggi necessaria deve avere un rapporto di 1,597.

OU12401,0000E2A -39-01JUL03-3/3