Cambio del liquido di raffreddamento

ATTENZIONE: Non aprire il tappo (A) finché la temperatura non è scesa sotto il punto di ebollizione. Allentare il tappo per diminuire la pressione, quindi rimuoverlo completamente.

NOTA: Se non viene usato il liquido di raffreddamento John Deere COOL-GARD, l'intervallo di cambio si riduce a 2 anni o 2000 ore di funzionamento.

2. Allentare il tappo (A) e poi rimuoverlo.

3. Ruotare il comando (B) di collegamento e scollegamento completamente in senso antiorario.

4. Disporre sotto i fori di scarico un recipiente per la raccolta del liquido di raffreddamento che fuoriesce. Aprire il tappo di scarico (C).

Appena l'impianto è stato svuotato, chiudere il tappo (C) di scarico del radiatore e riempire l'impianto con acqua pulita.

Fare girare il motore fino a raggiungere la temperatura di esercizio. Arrestare poi il motore e scaricare l'impianto di raffreddamento.

Chiudere nuovamente il tappo di scarico e riempire l'impianto con acqua pulita.

IMPORTANTE: Non versare mai acqua fredda o liquido di raffreddamento nel motore caldo. Usare sempre acqua tiepida, o attendere che il motore si sia raffreddato.

Far girare ancora il motore fino a fargli raggiungere la temperatura di esercizio. Arrestare il motore e scaricare nuovamente l'impianto di raffreddamento.

Richiudere il tappo di scarico e riempire l'impianto con il liquido di raffreddamento specificato (vedere Sezione "Gasolio, lubrificanti, olio idraulico e refrigerante").

Nei trattori con AutoPowr, occorre inoltre rimuovere dall'intercooler il tubo flessibile (D).

Aggiungere del liquido di raffreddamento fino alla tacca "max.".

A-Tappo foro di rifornimento
B-Comando di collegamento e scollegamento (davanti al radiatore)
C-Tappo del foro di scarico (dietro al radiatore)
D-Tubo intercooler

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Sui trattori con AutoPowr: Appena il liquido di raffreddamento fuoriesce dal tubo (D), reinserire il tubo nell'intercooler e fissarlo con un ritegno.

Avviare il motore e farlo girare per 5 minuti.

Arrestare il motore e aggiungere del liquido di raffreddamento fino alla tacca "max.".

Avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio.

Arrestare il motore e aggiungere del liquido di raffreddamento fino alla tacca "max.".

Ruotare completamente in senso orario il comando (B) di collegamento e scollegamento.

Reinstallare e chiudere il tappo del foro di rifornimento (A).

Per garantire un raffreddamento efficiente, mantenere sempre pulito lo schermo del radiatore. Liberarlo da ogni traccia di polvere o olio e raddrizzare con cautela le alette piegate.

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