Velocità di spostamento, trasmissione PowrQuad (16/16)
| Versione 40 km/h*; regime nominale motore 2300 giri/min; pneumatici 460/85-38 |
| (* in base alle leggi vigenti nel Paese di utilizzo del trattore, la velocità massima consentita potrebbe essere limitata a 35 km/h) |
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Rapporti addizionali con superriduttore |
Gamma
|
Marcia
|
km/h
|
miglia/h
|
|
Gamma
|
Marcia
|
km/h
|
miglia/h
|
|
| A |
1 |
3,2 |
2.0 |
|
A |
1 |
0,33 |
0.21 |
|
| |
2 |
3,9 |
2.4 |
|
|
2 |
0,39 |
0.24 |
|
| |
3 |
4,7 |
2.9 |
|
|
3 |
0,47 |
0.29 |
|
| |
4 |
5,7 |
3.6 |
|
|
4 |
0,58 |
0.36 |
|
| B |
1 |
6,5 |
4.0 |
|
B |
1 |
0,65 |
0.41 |
|
| |
2 |
7,8 |
4.9 |
|
|
2 |
0,79 |
0.49 |
|
| |
3 |
9,4 |
5.8 |
|
|
3 |
0,94 |
0.59 |
|
| |
4 |
11,5 |
7.1 |
|
|
4 |
1,15 |
0.72 |
|
| C |
1 |
10,7 |
6.6 |
|
C |
1 |
1,07 |
0.67 |
|
| |
2 |
12,9 |
8.0 |
|
|
2 |
1,29 |
0.80 |
|
| |
3 |
15,4 |
9.6 |
|
|
3 |
1,55 |
0.96 |
|
| |
4 |
18,9 |
11.7 |
|
|
4 |
1,90 |
1.18 |
|
| D |
1 |
22,0 |
13.7 |
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
26,5 |
16.5 |
|
|
|
|
|
|
| |
3 |
31,8 |
19.7 |
|
|
|
|
|
|
|
4
|
38,9
|
24.2
|
|
|
|
|
|
|
| A |
R1 |
3,4 |
2.1 |
|
A |
R1 |
0,34 |
0.21 |
|
| |
R2 |
4,1 |
2.5 |
|
|
R2 |
0,41 |
0.25 |
|
| |
R3 |
4,9 |
3.0 |
|
|
R3 |
0,49 |
0.30 |
|
| |
R4 |
6,0 |
3.7 |
|
|
R4 |
0,60 |
0.37 |
|
| B |
R1 |
6,8 |
4.2 |
|
B |
R1 |
0,68 |
0.42 |
|
| |
R2 |
8,2 |
5.1 |
|
|
R2 |
0,82 |
0.51 |
|
| |
R3 |
9,8 |
6.1 |
|
|
R3 |
0,98 |
0.61 |
|
| |
R4 |
12,0 |
7.5 |
|
|
R4 |
1,20 |
0.75 |
|
| C |
R1 |
11,2 |
6.9 |
|
C |
R1 |
1,12 |
0.70 |
|
| |
R2 |
13,4 |
8.4 |
|
|
R2 |
1,35 |
0.84 |
|
| |
R3 |
16,1 |
10.0 |
|
|
R3 |
1,62 |
1.01 |
|
| |
R4 |
19,7 |
12.3 |
|
|
R4 |
1,98 |
1.23 |
|
| D |
R1 |
23,0 |
14.3 |
|
|
|
|
|
|
| |
R2 |
27,7 |
17.2 |
|
|
|
|
|
|
| |
R3 |
33,1 |
20.6 |
|
|
|
|
|
|
|
R4
|
40,6
|
25.2
|
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|
| Con altri pneumatici (forniti dalla fabbrica): |
| 420/85-38 |
3,1% più lenta |
580/70-38 |
0,8% più veloce |
| 480/70-38 |
3,1% più lenta |
600/65-38 |
uguale |
| 520/70-38 |
uguale |
650/60-38 |
uguale |
| 520/85-38 |
0,8% più veloce |
650/65-38 |
0,8% più veloce |
| 540/65-38 |
3,1% più lenta |
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NOTA:
Le velocità di spostamento indicate nella tabella sono teoriche. Le velocità effettive variano in funzione della circonferenza di rotolamento, del carico, della pressione e della
|
marca dei pneumatici, dello slittamento delle ruote, ecc. Se per lavorazioni specifiche è necessaria l'esatta velocità, occorre misurarla sperimentalmente.
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OULXE59,001068A -39-21SEP04-1/1
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