Velocità di spostamento, trasmissione PowrQuad (versione Eco) (24/24)

Versione 40 km/h; regime nominale motore 2300 giri/min; pneumatici 460/85-38
(I 40 km/h vengono raggiunti con un regime inferiore a 2300 giri/min) Rapporti addizionali con superriduttore
Gamma
 Marcia
 km/h
 miglia/h
Gamma
 Marcia
 km/h
 miglia/h
  
A 1 1,9 1.2   A 1 0,19 0.12  
  2 2,3 1.4     2 0,23 0.14  
  3 2,7 1.7     3 0,28 0.17  
  4 3,4 2.1     4 0,34 0.21  
B 1 4,6 2.9   B 1 0,47 0.29  
  2 5,6 3.5     2 0,56 0.35  
  3 6,7 4.2     3 0,67 0.42  
  4 8,2 5.1     4 0,82 0.51  
C 1 7,6 4.7   C 1 0,76 0.47  
  2 9,1 5.7     2 0,92 0.57  
  3 10,9 6.8     3 1,10 0.68  
  4 13,4 8.3     4 1,34 0.83  
D 1 12,4 7.7            
  2 15,0 9.3            
  3 17,9 11.1            
  4 21,9 13.6            
E 1 20,2 12.5            
  2 24,3 15.1            
  3 29,1 18.1            
  4 35,7 22.2            
F 1 29,0 18.0            
  2 34,9 21.7            
  3 41,8 26.0            

4
 42,0
 26.1





A R1 2,0 1.2   A R1 0,20 0.12  
  R2 2,4 1.5     R2 0,24 0.15  
  R3 2,9 1.8     R3 0,29 0.18  
  R4 3,5 2.2     R4 0,35 0.22  
B R1 4,8 3.0   B R1 0,49 0.30  
  R2 5,8 3.6     R2 0,59 0.36  
  R3 7,0 4.3     R3 0,70 0.44  
  R4 8,6 5.3     R4 0,86 0.53  
C R1 7,9 4.9   C R1 0,79 0.49  
  R2 9,5 5.9     R2 0,96 0.59  
  R3 11,4 7.1     R3 1,14 0.71  
  R4 14,0 8.7     R4 1,40 0.87  
D R1 13,0 8.1            
  R2 15,6 9.7            
  R3 18,7 11.6            
  R4 22,9 14.2            
E* R1 21,1 13.1            
  R2 25,4 15.8            
  R3 30,4 18.9            
  R4 37,2 23.1            
F* R1 30,2 18.8            
  R2 36,4 22.6            
  R3 42,0 26.1            

R4
 42,0
 26.1





* In funzione degli allestimenti e delle norme vigenti nel Paese, le retromarce disponibili potrebbero essere 16 o 24.
Con altri pneumatici (forniti dalla fabbrica):
420/85-38 3,1% più lenta 580/70-38 4,1% più veloce
480/70-38 3,1% più lenta 600/65-38 uguale
520/70-38 uguale 650/60-38 uguale
520/85-38 4,1% più veloce 650/65-38 4,1% più veloce
 540/65-38 3,1% più lenta    

 

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NOTA: Le velocità di spostamento indicate nella tabella sono teoriche. Le velocità effettive variano in funzione della circonferenza di rotolamento, del carico, della pressione e della

marca dei pneumatici, dello slittamento delle ruote, ecc. Se per lavorazioni specifiche è necessaria l'esatta velocità, occorre misurarla sperimentalmente.

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