Abbinamento dei pneumatici (fino a 50 km/h)

IMPORTANTE: Attenersi alle dimensioni dei pneumatici riportate nel Gruppo A o nel Gruppo B. Le normative per l'approvazione e l'omologazione dei

trattori non consentono il montaggio di pneumatici appartenenti a gruppi diversi.

Gruppo A          
520/70R38 Continental AC70T 420/70R24 Continental AC70T
      420/70R28 Continental AC70T
520/70R38 Pirelli TM700 420/70R24 Pirelli TM700
      480/70R24 Pirelli TM700
      380/70R28 Pirelli TM700
      420/70R28 Pirelli TM700
600/65R38 Continental AC65 540/65R24 Continental AC65
      480/65R28 Continental AC65
600/65R38 Pirelli TM800 540/65R24 Pirelli TM800
      480/65R28 Pirelli TM800

 

Gruppo B          
18.4R38 Michelin XM25P 14.9R24 Michelin XM25P
      16.9R24 Michelin XM25P
      13.6R28 Michelin XM25P
      14.9R28 Michelin XM25P
18.4R38 Michelin XM27 14.9R24 Michelin XM27
      16.9R24 Michelin XM27
460/85R38 Kleber Traker 380/85R24 Kleber Traker
      420/85R24 Kleber Traker
      340/85R28 Kleber Traker
      380/85R28 Kleber Traker
520/70R38 Continental AC70G 420/70R24 Continental AC70G
520/70R38 Kleber Fitger 420/70R24 Kleber Super 8L
      480/70R24 Kleber Super 8L
      380/70R28 Kleber Super 8L
      420/70R28 Kleber Fitger
600/65R38 Kleber Super 11L 540/65R24 Kleber Super 11L
      480/65R28 Kleber Super 11L
600/65R38 Michelin XM108 540/65R24 Michelin XM108
      480/65R28 Michelin XM108

 

 

Il rapporto tra la velocità periferica delle ruote anteriori e quella delle ruote posteriori deve essere determinato con precisione in modo da produrre un anticipo delle ruote anteriori compreso tra l'1,5 e il 4%; in caso contrario i pneumatici si deformeranno o subiranno un'inutile usura. Quando si cambiano i pneumatici, determinare il corretto rapporto procedendo come segue:

Determinare i dati del trattore:

1. Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi al differenziale. Tale informazione è riportata sulla targhetta relativa alla trasmissione. Sono possibili le seguenti coppie:

  Coppia di ingranaggi Rapporto di trasmissione
  47/10 4,700

 

2. Rapporto di trasmissione dell'assale anteriore. Questo dato è riportato sulla targhetta relativa all'assale anteriore. Sono possibili i seguenti rapporti:

  • 13,125
  • 15,692
  • 19,090

3. Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi (in uscita) per l'assale della trazione anteriore. Questo dato è riportato sulla targhetta con il numero di serie della trasmissione. Sono possibili i seguenti rapporti:

  • 1,446
  • 1,465
  • 1,497
  • 1,532

OU12401,0000E5C -39-01JUL03-1/3


  • 1,564
  • 1,597
  • 1,625
  • 1,658
  • 1,692
  • 1,725
  • 1,760
  • 1,795
  • 1,833
  • 1,870
  • 1,907
  • 1,943
  • 1,990
  • 2,028

Determinare i dati dei pneumatici:

Questi dati devono essere reperiti nel manuale del produttore dei pneumatici.

    1.

    Scegliere dei pneumatici con un'adeguata capacità di carico.

    2.

    Scegliere dei pneumatici adatti alla velocità massima del trattore.

    3.

    Individuare, dal manuale dei pneumatici, la circonferenza di rotolamento dei pneumatici posteriori prescelti.

    4.

    Individuare, dal manuale dei pneumatici, la circonferenza di rotolamento dei pneumatici anteriori prescelti.

    Determinare i seguenti dati:

        1.

        Calcolare la differenza tra la circonferenza di rotolamento dei pneumatici delle ruote posteriori e quella dei pneumatici delle ruote anteriori.

        IMPORTANTE: Il raggio indice dei pneumatici anteriori dei trattori 6020, 6120 e 6220 non deve essere superiore a 610 mm. Il raggio indice dei pneumatici anteriori dei trattori 6320, 6420 e 6420S non deve essere superiore a 620 mm.

        Se viene usata una nuova coppia di pneumatici su un trattore con cabina, è necessario ricalibrare il gruppo informazioni di base (BIF), l'unità di comando base (BCU) e il sensore (radar) per la velocità di

    spostamento. Consultare il concessionario John Deere.

    La differenza tra le circonferenze di rotolamento dei pneumatici posteriori e anteriori deve essere tra 945 mm e 1618 mm.

    2.

    Calcolare il rapporto di trasmissione globale utilizzando la seguente formula:

        A1 * I1 * I3 * 100  
      I =
     
        A2 * I2 * 102,75  
           
      A1 = Circonferenza di rotolamento dei pneumatici anteriori
      A2 = Circonferenza di rotolamento dei pneumatici posteriori
      I1 = Rapporto dell'assale posteriore (7,0714)
      I2 = Rapporto di trasmissione dell'assale anteriore
      I3 = Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi al differenziale

     

    Determinare la coppia di ingranaggi appropriata per il rapporto di trasmissione globale.

    Rapporto di trasmissione calcolato Rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi necessaria
    (corrisponde a un anticipo delle ruote anteriori di 1,5-4,0%) (corrisponde al valore medio desiderato di anticipo delle ruote anteriori)
    1,428 - 1,446 1,446
    1,447 - 1,478 1,465
    1,479 - 1,512 1,497
    1,513 - 1,544 1,532
    1,545 - 1,576 1,564
    1,577 - 1,604 1,597
    1,605 - 1,637 1,625
    1,638 - 1,670 1,658
    1,671 - 1,703 1,692
    1,704 - 1,737 1,725
    1,738 - 1,772 1,760
    1,773 - 1,810 1,795
    1,811 - 1,846 1,833
    1,847 - 1,882 1,870
    1,883 - 1,918 1,907
    1,919 - 1,964 1,943
    1,965 - 2,002 1,990
    2,003 - 2,062 2,028

     

    Esempio di calcolo

    Si vogliono montare su un trattore 6420 i pneumatici 600/65R38 e 540/65R24 di una data marca.

          1.

          Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi del differenziale è 4,700.

          2.

          Il rapporto di trasmissione dell'assale anteriore è 15,692.

OU12401,0000E5C -39-01JUL03-2/3


          3.

          Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi per l'assale della trazione anteriore è 1,532.

          4.

          La circonferenza di rotolamento del pneumatico della ruota posteriore è di 5263 mm.

          5.

          La circonferenza di rotolamento del pneumatico della ruota anteriore è di 3923 mm.

          6.

          La differenza tra le circonferenze di rotolamento è di 1340 mm, cioè entro i limiti accettabili.

    7.

    Calcolare il rapporto di trasmissione globale.

    3923 * 7,0714 * 4,700 * 100  

    = 1,536
    5263 * 15,692 * 102,75  
       

     

    La coppia di ingranaggi necessaria deve avere un rapporto di 1,532.

OU12401,0000E5C -39-01JUL03-3/3