1 - Il simbolo rosso di "STOP" lampeggia quando si verifica un guasto di una certa gravità (le spie 7, 8, 9 o 10 si illuminano). Arrestare IMMEDIATAMENTE il motore e determinare la causa del guasto.

2 - Il simbolo giallo di ATTENZIONE lampeggia quando si illuminano le spie 7, 8, 12, 13 o 14 o quando il freno di stazionamento è inserito, a motore in moto e con una marcia inserita o con la leva di inversione di marcia in una posizione diversa dalla neutrale.

3 - Questa spia lampeggia quando si guasta un componente elettrico della trasmissione o del sistema idraulico. Rivolgersi immediatamente al concessionario John Deere.

4 - Questa spia si illumina quando l'interruttore principale (a chiave) viene girato di una posizione verso destra. Prima di avviare il motore, attendere che la spia si spenga.

Questa spia lampeggia unitamente alle spie 1, 2 o 3 in caso di malfunzionamenti.

Sui trattori che montano un filtro del combustibile dotato di sensore della condensa, questa spia lampeggia non appena si forma un deposito di condensa nel filtro del combustibile.

5 - Questa spia lampeggia quando sono inserite le luci di avvertimento pericolo.

6 - La spia del freno di stazionamento si illumina quando questo è inserito e il motore è in moto. In aggiunta può essere installato un dispositivo di avvertimento acustico.

7 - Questa spia si illumina quando la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo alta.

8 - Questa spia si illumina quando la temperatura dell'olio della trasmissione e del sistema idraulico è troppo alta.

9 - Se questa spia si illumina significa che la pressione dell'olio della trasmissione e del sistema idraulico è troppo bassa. Rivolgersi immediatamente al concessionario John Deere.

10 - Se la spia della pressione dell'olio del motore si illumina quando il motore è in moto, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio.

11 - La spia dei fari abbaglianti si illumina quando i fari anteriori vengono attivati come abbaglianti.

12 - Se la spia dell'alternatore si illumina quando il motore è in moto, significa che l'alternatore è difettoso. Controllare i cavi dell'alternatore. Se necessario, fare controllare l'alternatore dal concessionario John Deere.

13 - Se la spia del filtro dell'aria si illumina quando il motore è in moto, significa che è necessario pulire o sostituire la cartuccia filtrante.

14 - Questa spia si illumina se il filtro dell'olio della trasmissione è intasato o se la temperatura dell'olio è troppo bassa.

15 - Questa spia si accende se si verifica un guasto nelle trasmissioni seguenti: PowrQuad Plus, AutoQuad Plus o AutoPowr.

16 - Questa spia comincia a lampeggiare quando vengono attivati gli indicatori di direzione o le luci di avvertimento pericolo del trattore.

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17 - Queste spie cominciano a lampeggiare quando, per il rimorchio, vengono attivati gli indicatori di direzione o le luci di avvertimento pericolo.

Prova delle lampadine: Appena si avvia il motore, tutte le spie devono accendersi per circa 1 secondo. Se ciò

Le spie luminose devono spegnersi appena il motore si è avviato.

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La spia (A) lampeggiante indica un guasto nelle sospensioni della cabina. Guidare con estrema prudenza!

La spia (B) si illumina quando si aziona il preselettore della PTO posteriore.

La spia (C) si illumina quando si inserisce la PTO anteriore.

La spia (D) si illumina quando è inserito il bloccaggio del differenziale.

La spia (E) si illumina quando si inserisce la trazione anteriore.

La spia (F) si accende quando è inserita la PTO posteriore.

La spia (G) si illumina quando si seleziona il programma 1 del dispositivo HMS II.

La spia (H) si illumina quando si seleziona il programma 2 del dispositivo HMS II (manovra automatica a fine campo).

Le spie (J) indicano il regime prescelto della PTO. Il numero e la disposizione delle spie variano in funzione del modello del trattore.

La spia (K) si illumina quando si inserisce il dispositivo HMS II.

La spia (L) lampeggiante indica un'anomalia nel comando di livellamento dell'assale anteriore. Guidare con estrema prudenza!

La spia (M) si illumina quando si seleziona la modalità Automatica.

NOTA: Se è già inserita quando viene avviato il motore, la PTO non funziona. In questo caso è necessario disinserire e reinserire la PTO affinché cominci a girare.

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Questo indicatore di livello segnala la quantità di combustibile rimasto nel serbatoio, da "pieno" a "vuoto" (fine del settore rosso). Quando l'ago entra nel settore rosso, rimangono ancora nel serbatoio circa 35 litri di combustibile.

NOTA: Non lasciare mai svuotare completamente il serbatoio, altrimenti occorrerà disaerare il sistema del combustibile.

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Se l'ago dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta nella zona rossa (A) significa che il motore si sta surriscaldando. Ridurre subito il carico o scalare di marcia. Se l'ago rimane nella zona rossa, arrestare il motore e determinare la causa del surriscaldamento (basso livello del liquido di raffreddamento, radiatore o schermo sporchi).

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Il display digitale può indicare la velocità di spostamento, il regime del motore e della PTO, nonché l'ora del giorno e le ore di funzionamento. Sui trattori dotati di trasmissione PowrQuad Plus o AutoQuad Plus indica anche quale marcia è inserita.

Dopo l'accensione, il display mostra le ore di funzionamento e, quando il trattore inizia a muoversi, mostra la velocità di spostamento.

L'interruttore per lo scorrimento dei dati (A) cambia la visualizzazione da un tipo di dato a quello successivo.

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Il display visualizza la velocità di spostamento in "km/h" o "miglia/h".

NOTA: Sui trattori senza superriduttore il display indica 0 quando la velocità di spostamento scende sotto 0,5 km/h.

Sui trattori con superriduttore il display indica 990 m/h appena la velocità di spostamento scende sotto 1 km/h. Il display indica 0 quando la velocità di spostamento scende sotto 50-80 m/h.

NOTA: Se si sta guidando, in piano, un trattore dotato di una trasmissione versione 50 km/h e viene indicata una velocità superiore a 51 km/h, consultare il concessionario John Deere.

Con il trattore in moto, se il display indica 0,0 km/h, consultare il concessionario John Deere.

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Il display visualizza il simbolo del motore e il valore relativo al regime.

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Il display visualizza il simbolo della PTO. La freccia indica che il dato si riferisce alla PTO anteriore (se in dotazione). Il valore visualizzato si riferisce al regime della PTO.

NOTA: Se, a motore in moto, il regime della PTO supera i 620 giri/min, questo dato viene visualizzato in modo intermittente (lampeggio), indipendentemente dalla PTO selezionata. Ciò serve ad avvertire del potenziale pericolo, se si sta usando una PTO tipo 540 giri/min. Sui trattori con il cruscotto Dual Gauge Plus II, il display visualizza anche il codice 140. Anche il simbolo "ATTENZIONE" lampeggia. Per arrestare l'intermittenza del dato, azionare di nuovo l'interruttore per lo scorrimento dei dati. Il dato smette automaticamente di lampeggiare quando il regime della PTO scende sotto i 590 giri/min.

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Il display visualizza il simbolo dell'orologio e l'ora attuale. L'ora può essere modificata mediante i due tasti posti sotto il display.

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Quando si attiva l'accensione, il display visualizza le ore di funzionamento del motore.

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Il display visualizza il simbolo della trasmissione e la marcia attualmente inserita.

Sui trattori con il cruscotto Dual Gauge Plus II viene anche indicato il senso di marcia. Sui trattori con trasmissione AutoQuad compare la parola "AUTO" appena viene selezionata questa funzione.

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Se è stata selezionata la modalità automatica, nel settore (A) viene visualizzato quanto segue:

• Se è stato selezionato il comando Carico e il carico del motore è sotto controllo, compare l'icona della trasmissione con la lettera "A".
• Se è stata selezionata la modalità Eco, e il regime del motore viene ridotto elettronicamente, compare un'icona del motore con la lettera "E".

Le velocità massime selezionate nelle gamme di velocità di avanzamento e di retromarcia vengono visualizzate nel settore (B). Il senso di marcia selezionato viene visualizzato mediante l'icona del trattore e una freccia (C).

Se la leva del senso di marcia si trova alla posizione di parcheggio nella guida ad angolo, nel settore (C) viene visualizzato quanto segue:

• Mentre il trattore è ancora in movimento, il display mostra in modo alternato la freccia che indica il senso di marcia e la lettera "P".
• Quando il trattore si ferma, viene visualizzata la lettera "P".

Se la leva del senso di marcia viene spostata nella posizione di parcheggio centrale, nel settore (C) viene visualizzato quanto segue:

• Mentre il trattore è ancora in movimento, viene visualizzata la lettera "N".
• Quando il trattore si ferma, vengono visualizzate l'icona del trattore ed entrambe le frecce del senso di marcia. Dopo un breve intervallo compare la lettera "P".

Se il trattore è in modalità "Potenza zero" (la leva del senso di marcia si trova tra i due sensi di marcia), vengono visualizzare entrambe le frecce del senso di marcia e l'icona del trattore. Inoltre, vengono visualizzate le gamme di velocità correnti (1 e 2).

Spostando la leva del senso di marcia in posizione neutrale, compare la lettera "N".

Se la leva del senso di marcia si trova nella posizione di parcheggio centrale o in neutrale, nel settore (B) compaiono in modo alternato le velocità massime impostate di avanzamento e retromarcia.

Se la leva del senso di marcia si trova nella posizione di avanzamento o di retromarcia, viene visualizzata la velocità massima corrispondente (in avanzamento o in retromarcia).

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