Vor Inbetriebnahme prüfen

Der Motorölstand soll immer im Bereich zwischen den Markierungen am Meßstab liegen. Motor nicht starten, wenn der Ölstand unter der unteren Markierung liegt.

Prüfen, ob sich unter der Motorhaube oder unter der Kabine Schmutz und sonstige Fremdkörper angesammelt haben. Gegebenenfalls entfernen.

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Hat sich Wasser im Filter abgesetzt, dann wie folgt vorgehen:

2. Ablaßschraube (B) eine 3/4-Umdrehung öffnen. Schraube wieder anziehen, sobald Wasser und Schmutz abgelaufen sind.

3. Ablaßschraube (C) eine 3/4-Umdrehung öffnen. Schraube wieder anziehen, sobald Wasser und Schmutz abgelaufen sind.

4. Entlüftungsschraube (A) anziehen.

5. Schlüssel im Hauptschalter nach rechts in die erste Schaltstellung drehen, damit die Kraftstofförderpumpe läuft. Pumpe ca. 40 Sekunden laufen lassen.

Falls sich Wasser im Kraftstoffilter befand, auch den Ablaßstopfen (D) unter dem Tank mit einem 1/2-Zoll-Vierkant um eine Umdrehung herausdrehen. Nachdem Schmutz und Wasser abgelaufen sind, Stopfen wieder handfest anziehen.

Falls der Traktor externe Hydraulikgeräte betreibt, den Ölstand des Getriebe/Hydrauliköls täglich prüfen.

Diese Wartung ist im Kapitel "Wartung alle 250 Stunden" beschrieben.

Falls der Traktor in besonders nassem und schlammigem Gelände arbeitet, dann zusätzlich:

• Vorderachse und Kardanwelle des Frontantriebes schmieren.
• Hinterachse schmieren.
• Dreipunkt-Aufhängung schmieren.
• Hydraulische Wagenanhänge-Vorrichtung - falls vorhanden - schmieren.

Diese Wartungen sind im Kapitel "Wartung alle 250 Stunden" und "Wartung alle 500 Stunden" beschrieben.

A-Entlüftungsschraube
B-Ablaßschraube
C-Ablaßschraube
D-Ablaßstopfen (Tank)

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