Reifenkombinationen (bis 40 km/h; 25 mph)

Das Größenverhältnis der Vorderradreifen zu den Hinterradreifen ist genau abgestimmt, um einen Vorlauf der Vorderräder zwischen 1,5% und 4% zu erreichen. Ansonsten kann es zu Reifenverformungen bzw. erhöhtem Abrieb kommen. Um bei einem Reifenwechsel das richtige Verhältnis zu ermitteln, wie folgt vorgehen:

Ermitteln der Traktordaten:

1. Das Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares des Differentials. Diese Werte sind auf dem Typenschild des Getriebes eingetragen. Mögliche Paarungen sind:

  Zahnradpaar Übersetzungsverhältnis
  49/11 4,455
  47/10 4,700
  53/10 5,300
  51/9 5,667
  47/8 5,875

 

2. Das Übersetzungsverhältnis der Vorderachse. Diese Zahl ist auf dem Typenschild der Vorderachse eingetragen. Mögliche Werte sind:

  • 13,125
  • 15,692

3. Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares für den Frontantrieb-Abtrieb. Diese Zahl ist auf dem Typenschild des Getriebes eingetragen. Mögliche Werte sind:

  • 1,446 AP
  • 1,465 AP
  • 1,497 AP
  • 1,532 AP
  • 1,564 AP
  • 1,597 AP
  • 1,625 AP
  • 1,658
  • 1,692
  • 1,725
  • 1,760
  • 1,795
  • 1,833
  • 1,870
  • 1,907
  • 1,943
  • 1,990
  • 2,028

Für Traktoren mit AutoPowr dürfen nur die mit AP gekennzeichneten Übersetzungsverhältnisse verwendet werden.

Ermitteln der Reifendaten:

Diese Daten müssen dem Handbuch des Reifenherstellers entnommen werden.

1. Reifen mit entsprechender Tragfähigkeit auswählen.

2. Reifen entsprechend der Höchstgeschwindigkeit des Traktors auswählen.

3. Abrollumfang des gewünschten Hinterradreifens dem Handbuch entnehmen.

4. Abrollumfang des gewünschten Vorderradreifens dem Handbuch entnehmen.

Ermitteln der folgenden Daten:

WICHTIG: Wird eine neue Reifenpaarung gewählt oder ein Hinterradreifen mit einem größeren SRI (Geschwindigkeits Radius Index) als dem bisherigen gewählt, dann muß die Traktorelektronik vom John Deere-Händler kalibriert werden.

Das Gesamtübersetzungs-Verhältnis anhand der folgenden Formel errechnen.

    A1 * I1 * I3 * 100  
  I =
 
    A2 * I2 * 102,75  
       
  A1 = Abrollumfang Vorderradreifen
  A2 = Abrollumfang Hinterradreifen
  I1 = Übersetzungsverhältnis der Hinterachse (7,0714)
  I2 = Übersetzungsverhältnis der Vorderachse
  I3 = Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares des Differentials

 

OU12401,0001712 -29-02APR07-1/2

Errechnetes Übersetzungs-Verhältnis Übersetzungs-Verhältnis des erforderlichen Zahnradpaares
(entspricht einem Vorlauf von 1,5 - 4,0%) (entspricht dem gewünschten Mittelwert des Vorlaufs)
1,428 - 1,451 1,446
1,452 - 1,479 1,465
1,480 - 1,514 1,497
1,515 - 1,548 1,532
1,549 - 1,580 1,564
1,581 - 1,614 1,597
1,615 - 1,645 1,625
1,646 - 1,672 1,658
1,673 - 1,711 1,692
1,712 - 1,739 1,725
1,740 - 1,779 1,760
1,780 - 1,812 1,795
1,813 - 1,853 1,833
1,854 - 1,886 1,870
1,887 - 1,926 1,907
1,927 - 1,964 1,943
1,965 - 2,011 1,990
2,012 - 2,062 2,028

 

Für das errechnete Gesamtübersetzungs-Verhältnis das zugehörige Zahnradpaar ermitteln.

Rechenbeispiel

Ein Traktor 6430 soll mit den Reifengrößen 600/65R38 und 540/65R24 eines bestimmten Herstellers ausgerüstet werden.

1. Das Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares des Differentials ist 5,667.

2. Das Übersetzungsverhältnis der Vorderachse ist 15,692.

3. Das Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares für den Frontantrieb-Abtrieb ist 1,833.

4. Abrollumfang des Hinterradreifens ist 5263 mm (207.2 in.)

5. Abrollumfang des Vorderreifens ist 3923 mm (154.4 in.).

6. Gesamtübersetzungs-Verhältnis errechnen.

3923 * 7,0714 * 5,667 * 100  
= 1,852
5263 * 15,692 * 102,75  
   

 

Das erforderliche Zahnradpaar muß die Übersetzung 1,833 haben.

OU12401,0001712 -29-02APR07-2/2