Kühlflüssigkeit erneuern
ACHTUNG:
Den Deckel (A) des Ausgleichsbehälters nicht öffnen, bevor die Kühlflüssigkeit unter den Siedepunkt abgekühlt ist! Zuerst Deckel lösen und den Druck ablassen, danach den Deckel ganz abnehmen.
HINWEIS:
Wenn COOL-GARD nicht verwendet wurde, verkürzt sich das Wechselintervall auf zwei Jahre oder 2000 Betriebsstunden.
1.
Den Heizungsregler in der Kabine ganz nach rechts drehen.
2.
Deckel (A) erst lösen und dann ganz abnehmen.
3.
Trennschieber (B) bis zum Anschlag entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
4.
Behälter unter die Ablaßöffnungen stellen, um die Kühlflüssigkeit aufzufangen. Ablaßstopfen (C) öffnen.
Nachdem die Kühlflüssigkeit abgelaufen ist, den Ablaßstopfen (C) schließen und die Anlage mit klarem Wasser füllen.
Motor anlassen und bis zur Betriebstemperatur laufen lassen. Motor abstellen und die Anlage entleeren.
Ablaßstopfen wieder schließen und die Anlage mit klarem Wasser füllen.
WICHTIG:
Niemals kaltes Wasser oder Kühlflüssigkeit in den heißen Motor füllen. Warmes Wasser verwenden oder warten, bis Motor abgekühlt ist.
Motor anlassen und wieder bis zur Betriebstemperatur laufen lassen. Motor abstellen und die Anlage wieder entleeren.
Ablaßstopfen schließen und die Leitung (D) lösen. Die Anlage mit der vorgeschriebenen Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Betriebsstoffe) befüllen, bis Kühlflüssigkeit an der Leitung (D) austritt. Leitung (D) wieder festziehen.
Kühlflüssigkeit bis zu max. Markierung beider Behälter einfüllen.
|