Lestage des roues arrière

Déterminer le lestage des roues arrière de manière à conserver un patinage de 10-15% pendant le travail. C'est dans cette plage que la force de traction est la plus élevée.

Le lestage des roues arrière doit être tel que le moteur puisse travailler à pleine charge au régime nominal lorsque le tracteur se déplace à 7 km/h (4.3 mph). Si le moteur peine ou cale lorsque la vitesse de déplacement est inférieure à 7 km/h (4.3 mph), le lestage des roues arrière est excessif.

Un lestage insuffisant entraîne:

• un patinage excessif, d'où une puissance de traction moindre
• une usure excessive des pneumatiques
• une consommation de combustible accrue

Un lestage excessif entraîne:

• une résistance au roulement accrue, d'où une diminution de la puissance de traction
• une surcharge des pneumatiques et de la transmission
• un tassement du sol
• une consommation de combustible accrue

NOTE: Ne pas utiliser plus de 3 masses par roue arrière. Se conformer aux limites légales de largeur du tracteur.