Témoins et affichages

Témoins

LX1038368-UN-31MAY06

1-Le témoin STOP rouge clignote une défaillance grave. Couper IMMÉDIATEMENT le moteur et déterminer la cause du problème (lire le message d'erreur affiché sur le CommandCenter).

2-Le témoin d'AVERTISSEMENT jaune clignote en cas de défaillance (lire le message d'erreur affiché sur le CommandCenter). Ce témoin clignote également lorsque le frein de stationnement est serré alors que le moteur tourne et que le levier d'inverseur n'est pas au neutre.

3-Le témoin d'INFORMATION bleu s'allume en cas de défaillance d'un composant électrique du circuit hydraulique ou de la transmission. Consulter le concessionnaire John Deere.

4-Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement est engagé et que le moteur tourne. En fonction de l'équipement du tracteur, un signal accoustique supplémentaire d'avertissement peut retentir.

5-Ce témoin s'allume lorsque le contacteur principal (clé de contact) a été tourné d'un cran vers la droite. Attendre que ce témoin s'éteigne avant de démarrer le moteur.

6-Ce témoin clignote lorsque les feux de détresse sont activés.

7-Ces témoins clignotants (pour tracteur et remorque(s), suivant équipement) s'allument lorsque les clignotants ou les feux de détresse sont enclenchés.

8-Ce témoin s'allume lorsque la prise de force arrière est enclenchée.

9-Ces témoins indiquent quel régime de prise de force arrière est sélectionné.

10-Ce témoin s'allume lorsque le système HMS Plus est activé.

11-Ce témoin s'allume lorsque le pont avant est enclenché. Quand le pont avant est en mode automatique, la lettre A s'allume également.

12- Ce témoin s'allume lorsque le blocage du différentiel est enclenché.

13- Le témoin des feux de route s'allume lorsque les feux de route sont allumés.

14-Sur les tracteurs avec boîte PowrQuad Plus ou AutoQuad Plus, ce témoin s'allume en même temps qu'un chiffre indiquant le rapport engagé.

15-Ces sections allumées indiquent le réglage du rapport maximum (avec boîte AutoQuad Plus).

16-Sur les tracteurs avec freins pneumatiques, ce témoin s'allume si la pression d'air n'est pas suffisante pour un fonctionnement avec remorque.

17-Ce témoin s'allume dès que le mode automatique de la boîte AutoQuad Plus ou AutoPowr / IVT est activé.

18-Ce témoin s'allume lorsque le levier d'inverseur est en position de marche avant.

19-Ce témoin s'allume dès que le levier d'inverseur est au neutre.

20-Ce témoin s'allume dès que le levier d'inverseur est en marche AR.

21-Ce témoin s'allume dès que le levier d'inverseur est en stationnement (boîte AutoPowr/IVT).

22-Sur les tracteurs équipés de la boîte PowrQuad Plus ou AutoQuad Plus, les chiffres 1 à 4 indiquent le rapport engagé.

23-Ce témoin s'allume lorsque la boîte AutoPowr/IVT est en mode de vitesse rampante.

24-Ce témoin s'allume dès que le verrouillage de transport du levier multifonction à commande électrique est activé.

25-Ce témoin s'allume lorsque le verrouillage de transport des distributeurs auxiliaires/indépendants à commande électrique est activé.

26-Ce témoin s'allume lorsque la prise de force avant est enclenchée.

Contrôle des témoins: lors du démarrage du moteur, tous les témoins doivent s'allumer pendant environ 1 seconde. Si ce n'est pas le cas, il y a défaillance d'une ampoule ou d'un fusible. Contrôler et remplacer les éléments selon le besoin.

Dès que le moteur tourne, les témoins doivent s'éteindre.

NOTE: La vitesse de déplacement peut être affichée en km/h ou en mph. Ce réglage peut être effectué dans CommandCenter. Voir l'écran “Unités de mesure” sous “Réglages du CommandCenter” dans cette section.

Jauge de carburant

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La jauge indique le niveau de carburant dans le réservoir, compris entre “plein” et “vide” (fin de la zone rouge). Lorsque l'aiguille de l'indicateur arrive dans la zone rouge, il reste environ 35 l (9.2 US gal) de carburant.

Indicateur de température du liquide de refroidissement

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Il y a surchauffe du moteur lorsque l'aiguille pénètre dans la zone rouge (A). Réduire immédiatement la charge du moteur ou engager un rapport inférieur. Si l'aiguille demeure dans la zone rouge, arrêter le moteur et rechercher la cause de la surchauffe (niveau de liquide de refroidissement insuffisant, radiateur ou grille du radiateur encrassés).