Levier multifonction (commande électrique)

LX1037210-UN-21OCT05

LX1053321-UN-28OCT11

LX1054600-UN-10OCT11

A - Levier multifonction

B - Interrupteur à bascule, 3^e fonction

C - Verrouillage du contacteur de sécurité

D - Contacteur, 4^e fonction

E - Contacteur, 5^e fonction

F - Touche de verrouillage de transport, levier multifonction

ATTENTION: Avant de faire fonctionner un chargeur frontal, s'assurer qu'aucun délai n'a été programmé pour les positions cran d'arrêt. Pour cela, le mode de fonctionnement “chargeur frontal” doit être sélectionné. Voir Fonctions supplémentaires pour les distributeurs auxiliaires à commande électrique dans cette section.

ATTENTION: La touche de verrouillage de transport (F) doit être activée lors de déplacements sur route et dès que l'utilisation du chargeur frontal n'est pas requise. Si ceci n'est pas effectué, le chargeur frontal peut être actionné par inadvertance lorsque le tracteur est en mouvement, ce qui pourrait causer des accidents graves.

Le levier multifonction (A) permet de commander simultanément deux distributeurs auxiliaires. Un interrupteur à bascule (B) permet de commander un distributeur auxiliaire supplémentaire (3^e fonction).

Les contacteurs (D) et (E) donnent accès à d'autres fonctions.

Le verrouillage du contacteur de sécurité (C) empêche tout enclenchement inopiné du levier multifonction. Le levier ne peut être utilisé que si l'actionneur est ouvert (la main de l'opérateur doit le maintenir ouvert). Si le chargeur ne réagit pas après que le conducteur ait posé la main sur le verrouillage du contacteur de sécurité, cela signifie que le levier n'était peut-être pas dans le cran d'arrêt central lorsque le verrouillage a été désactivé. Ramener le levier dans le cran d'arrêt central pour activer le système.

Si le levier est maintenu en position neutre pendant plus de 10 minutes, les fonctions hydrauliques sont bloquées. Pour annuler le verrouillage, retirer la main de l'actionneur puis la reposer dessus. En cas de défaillance (par ex. si un composant ne fonctionne plus ou en cas d'erreur de fonctionnement), le circuit peut être réactivé dans son intégralité ou partiellement en procédant comme décrit plus haut.

Tirer le levier (A) vers l'arrière pour relever le chargeur frontal. Pousser le levier vers l'avant jusqu'à sentir une résistance pour abaisser le chargeur frontal. Si le levier est amené plus en avant, au-delà du point de résistance, il s'engage dans un cran de verrouillage et le chargeur frontal est alors en position flottante.

Déplacer le levier vers la gauche pour faire basculer la benne du chargeur vers le haut. Pour faire basculer la benne du chargeur, amener le levier vers la droite jusqu'à ce qu'une résistance se fasse ressentir.

Si le levier est amené à droite, au delà du point de résistance, deux fois consécutives à intervalle bref et maintenu dans cette position, la benne de chargeur vibre.

NOTE: Par temps froid, il peut arriver que le chargeur ne fonctionne pas pendant de courtes périodes. Si la température est inférieure à -15°C (5°F), les moteurs pas-à-pas des distributeurs actionnant la flèche, la benne et le grappin réagissent plus lentement et risquent de cesser totalement de fonctionner. Ils entrent automatiquement en mode de préchauffage interne pour se réchauffer avant de se remettre à fonctionner. Ces distributeurs sont installés à l'extérieur et peuvent également être affectés par le vent. Si les distributeurs indépendants à commande électrique n'ont pas été utilisés pendant un temps, ou si le tracteur a été transporté, il est possible que les moteurs pas-à-pas aient besoin d'être réchauffés avant que le chargeur puisse fonctionner normalement. La durée de préchauffage dépend des conditions atmosphériques mais ne devrait pas dépasser quelques minutes.