Hur man beräknar max. tillåten belastning på vagnsdraget

LX1048547-UN-20JUL09

Beräkning av max. tillåten belastning vid vagnsdraget i förhållande till belastningsindex (LI - Load Index)

• Det går att avläsa belastningsindex på däcksidan. Om inget index finns tillhanda, se däcktillverkarens uppgifter ang. däckets belastningskapacitet.
• Belastningsindex visas i relation till ett hastighetsindex (SI - Speed Index)
• I regel kan däckets belastningskapacitet i kg avledas direkt från LI; se följande tabell:

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
90..............	600	111..............	1090	132..............	2000	153..............	3650
91..............	615	112..............	1120	133..............	2060	154..............	3750
92..............	630	113..............	1150	134..............	2120	155..............	3875
93..............	650	114..............	1180	135..............	2180	156..............	4000
94..............	670	115..............	1215	136..............	2240	157..............	4125
95..............	690	116..............	1250	137..............	2300	158..............	4250
96..............	710	117..............	1285	138..............	2360	159..............	4375
97..............	730	118..............	1320	139..............	2430	160..............	4500
98..............	750	119..............	1360	140..............	2500	161..............	4625
99..............	775	120..............	1400	141..............	2575	162..............	4750
100..............	800	121..............	1450	142..............	2650	163..............	4875
101..............	825	122..............	1500	143..............	2725	164..............	5000
102..............	850	123..............	1550	144..............	2800	165..............	5150
103..............	875	124..............	1600	145..............	2900	166..............	5300
104..............	900	125..............	1650	146..............	3000	167..............	5450
105..............	925	126..............	1700	147..............	3075	168..............	5600
106..............	950	127..............	1750	148..............	3150	169..............	5800
107..............	975	128..............	1800	149..............	3250	170..............	6000
108..............	1000	129..............	1850	150..............	3350	171..............	6150
109..............	1030	130..............	1900	151..............	3450	172..............	6300
110..............	1060	131..............	1950	152..............	3550	173..............	6500

I regel innebär SI A8 en topphastighet på 40 km/h (25 mph), medan SI B innebär en topphastighet på 50 km/h (31 mph). Om SI:värdet är annorlunda gäller tillverkarens instruktioner.

Beräkna max. belastning på vagnsdrag som följande:

S =	(Hmax. - LGH) * a a + b	, där
Hmax. =	det mindre värdet från 2*belastningskapacitet på ett däck på bakaxeln och max. tillåten belastning på bakaxeln i kg.
LGH =	vikt i kg som inverkar på marken via bakhjulen (ska fastställas genom vägning)
a =	hjulbasen (det horisontella avståndet mellan fram- och bakaxlar)
b =	det bakre överhänget (det horisontella avståndet mellan mitten av bakaxeln och mitten av lyftpunkten)

Exempel på beräkning av max. belastning på vagnsdrag:

Följande är givet:	Tom vikt på bakaxel LGH = 1800 kg
	Hjulbas a = 2100 mm
	Överhäng b = 600 mm
	Däckmärkning = 130A8
	Max. tillåten traktorhastighet = 40 km/h (25 mph)
	Tillåten belastning på bakaxel = 3500 kg
	Hmax. = 3500 kg (1900 kg * 2 = 3800 kg, belastning på bakaxel = 3500 kg)
S =	(3500 kg - 1800 kg) * 2100 mm 2100 mm + 600 mm	= 1322 kg

VARNING: Minst 20 % av fordonets totala olastade vikt måste vara på framaxeln.

Belastningen på vagnsdraget får inte överskrida den belastningsgräns som tillverkaren nämner för vagnsdraget.