Sterowanie WOM za pomocą przełączników na błotniku

LX1038310-UN-06NOV06

LX1044953-UN-03MAR08

LX1047154-UN-15SEP08

LX1041467-UN-15DEC06

A - Przycisk WOM

B - Przełącznik tylnego WOM

C - Przełącznik sterowania zewnętrznego

Tylny WOM włącza się i wyłącza, jak opisano powyżej.

Jeśli WOM ma być obsługiwany z zewnątrz kabiny, najpierw należy wybrać tę funkcję. W tym celu nacisnąć przycisk WOM (A) i wybrać sterowanie na błotniku w komórce ekranu. Następnie włączyć tylny WOM przełącznikiem (B) (WOM jeszcze się nie obraca; migają awaryjne światła ostrzegawcze). Po wykonaniu tych czynności, tylny WOM można włączyć z zewnątrz kabiny w następujący sposób:

Nacisnąć przełącznik sterujący (C) na błotniku. Tylny WOM zacznie się obracać (światła kierunkowskazów przestaną migać i będą się świecić w sposób ciągły).

Zwolnić przełącznik sterujący (C) na błotniku w czasie krótszym, niż 4 sekundy. Tylny WOM zatrzyma się (światła awaryjne migają).

Jeżeli tylny WOM ma działać przez dłuższy czas, należy wcisnąć przełącznik sterowania zewnętrznego (C) na co najmniej 4 sekundy, aż światła kierunkowskazów (które paliły się w sposób ciągły) zgasną.

Aby wyłączyć tylny WOM, uruchomić przełącznik sterujący (C) na błotniku -- światła awaryjne zaczną migać -- lub nacisnąć przełącznik (B) tylnego WOM w kabinie.

WSKAZÓWKA: Jeśli tylny WOM został włączony w kabinie, można go wyłączyć za pomocą przełącznika sterującego (C) na błotniku, lecz nie można ponownie włączyć bez powrotu do kabiny.