|
Inspectaţi centura de siguranţă.
|
•
|
|
|
|
Goliţi carterul motorului şi reumpleţi
cu ulei proaspăt (consultaţi Servisare / La fiecare
500 de ore).
|
•
|
|
|
|
Verificaţi cureaua de transmisie a motorului pentru uzură
(consultaţi Servisare / La fiecare 500 de ore).
|
•
|
|
|
|
Lubrifiaţi arborele de antrenare al prizei de putere
frontale (consultaţi Servisare / La fiecare 250 de ore).
|
•
|
|
|
|
Strângeţi şuruburile consolei încărcătorului
frontal (consultaţi Servisare / La fiecare 250 de ore).
|
•
|
|
|
|
Înlocuiţi filtrele de aer ale cabinei. *
|
•
|
|
|
|
Folosiţi banda de testare a lichidului de răcire
numai pentru testarea lichidului de răcire (numai dacă
este utilizat COOL-GARD II).
|
•
|
|
|
|
Ventilatorul cu viscocuplaj trebuie verificat de către
reprezentantul John Deere.
|
|
•
|
|
|
Goliţi carcasa punţii şi reductoarele finale,
şi reumpleţi cu ulei proaspăt.
|
|
|
•
|
|
Schimbaţi uleiul în sistemul de transmisie/hidraulic.
|
|
|
•
|
|
Înlocuiţi elementul filtrant al epuratorului de
aer şi filtrele de aer ale cabinei.
|
|
|
•
|
|
Schimbaţi uleiul şi filtrul prizei de putere frontale.
|
|
|
•
|
|
Verificaţi acumulatorul punţii frontale cu TLS
la reprezentantul John Deere.
|
|
|
•
|
|
Sistemul de frânare pneumatic - Schimbaţi cartuşul
uscător de aer (o schimbare anticipată poate fi necesară
dacă curgeîn afară apă din condensare când
verificaţi rezervorul de aer comprimat, sau la fiecare 2 ani).
|
|
|
•
|
|
* Numai filtre de carbon active Ultra-Gard.
|