Frânele pneumatice ale remorcii

LX1026153-UN-21MAY01

LX1042977-UN-06JUL07

A - Negru (frâna monoconductă, dacă există)

B - Galben (frână dublă-conductă)

C - Roşu (frână dublă-conductă, rezervă)

Frâna pneumatică este disponibilă ca sistem dublă-conductă sau ca sistem combinat monoconductă şi dublă-conductă. Remorcile cu frână monoconductă se conectează la cupla (A). Remorcile cu frână dublă-conductă se conectează la cuplele (B) şi (C).

Asiguraţi-vă că conexiunile sunt curate înainte de a cupla furtunurile de aer comprimat. Etanşaţi conexiunile cu capace pentru praf ori de câte ori furtunurile sunt decuplate.

ATENŢIE: Frâna monoconductă poate fi acţionată numai până la viteza de 25 km/h.

Când vă deplasaţi cu tractorul pe drumuri, respectaţi limita legală de viteză.

IMPORTANT: Când aveţi o remorcă cuplată, nu vă deplasaţi până când indicatorul presiunii aerului nu arată cel puţin 810 kPa (8,1 bar; 117 psi).

Pentru a preveni uzura excesivă a frânelor, fiţi atent la următoarele puncte:

• Asiguraţi-vă că sunt conectate furtunurile de presiune.
• Când conduceţi în josul pantelor, selectaţi aceeaşi treaptă de viteză cu care aţi fi urcat panta.
• Verificaţi periodic frâna pneumatică a remorcii pentru a vă asigura că funcţionează corect.

ATENŢIE: Când se operează cu o remorcă:

1. Amintiţi-vă să setaţi supapa de frânare acţionată manual la sistemul de frânare pneumatic al remorcii (dacă există) în conformitate cu greutatea încărcăturii remorcii.
2. Goliţi apa din rezervorul de aer comprimat în fiecare zi (consultaţi Servisare - Zilnic sau la fiecare 10 ore)!

NOTĂ: Pierderea presiunii poate determina frâna să fie mai puţin eficientă. Operaţi remorca în conformitate cu instrucţiunile fabricantului.