Zusätzliche Informationen zu Kühlmitteln für Dieselmotoren und John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER

Motorkühlmittel sind eine Kombination von drei chemischen Bestandteilen: Äthylenglykol oder Propylenglykol (Frostschutz), Kühlmittelzusätzen zur Verhinderung von Korrosion und Wasser vorgeschriebener Qualität.

Kühlmittelspezifikationen

Manche Produkte, wie John Deere COOL-GARD™ als fertige Mischung, enthalten alle drei Bestandteile in der richtigen Konzentration. Bei der Neubefüllung des Kühlsystems darf John Deere COOL-GARD als fertige Mischung nicht mit Kühlmittelzusätzen oder Wasser versehen werden.

John Deere COOL-GARD als Konzentrat enthält sowohl Äthylenglykol als auch Kühlmittelzusätze zur Verhinderung von Korrosion. COOL-GARD als Konzentrat mit Wasser guter Qualität mischen, aber bei der Neubefüllung des Kühlsystems keine Kühlmittelzusätze verwenden.

Nachfüllen von Kühlmittelzusätzen

Die Wirkung mancher Kühlmittelzusätze nimmt beim Betrieb des Motors allmählich ab. Deshalb muss die Konzentration in regelmäßigen Zeitabständen aufgefrischt werden, auch wenn John Deere COOL-GARD als fertige Mischung oder Konzentrat bzw. COOL-GARD PG als fertige Mischung verwendet werden. Die Empfehlungen in diesem Handbuch zum Gebrauch der Kühlmittelzusätze beachten.

Warum wird John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER verwendet?

Betrieb ohne die richtigen Kühlmittelzusätze führt zu verstärkter Korrosion, Schäden an den Zylinderbüchsen und anderen Schäden an Motor und Kühlsystem. Eine einfache Mischung aus Äthylenglykol oder Propylenglykol und Wasser bietet keinen ausreichenden Schutz.

John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER ist eine Wirkstoffkombination zur Verminderung von Korrosions- und Abnutzungserscheinungen für nitrithaltige Dieselmotor-Kühlmittel, wie John Deere COOL-GARD als fertige Mischung, COOL-GARD als Konzentrat und COOL-GARD PG als fertige Mischung. Die Verwendung von John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER für John Deere COOL-GARD bietet optimalen Schutz für einen Zeitraum von bis zu 5 Jahren oder 5000 Betriebsstunden.

Kühlmittel für Automobile nicht verwenden

Niemals Automobil-Kühlmittel verwenden (beispielsweise solche, die ASTM D3306 entsprechen). Diese Kühlmittel enthalten nicht die richtigen Zusätze zum Schutz von Dieselmotoren für schwere Einsatzbedingungen. Sie enthalten auch oft eine hohe Konzentration von Silikaten und können zu Schäden am Motor oder Kühlsystem führen. Ein Automobil-Motorkühlmittel darf nicht mit Kühlmittelzusätzen behandelt werden, da durch die hohe Konzentration der Zusätze Entmischungserscheinungen auftreten können.

Wasserqualität

Die Wasserqualität ist wichtig für einwandfreie Leistung des Kühlsystems. Destilliertes, entionisiertes oder demineralisiertes Wasser wird für die Mischung mit Motorkühlmittelkonzentrat auf Äthylenglykol- und Propylenglykol-Basis empfohlen. Das im Kühlsystem verwendete Wasser sollte folgende Mindestanforderungen erfüllen:

Chloride	<40 mg/L
Sulfate	<100 mg/L
Gelöste Feststoffe insgesamt	<340 mg/L
Härte insgesamt	<170 mg/L
pH-Wert	5,5 bis 9,0

Frostschutz

Das Mischungsverhältnis von Glykol und Wasser im Motorkühlmittel ist entscheidend für den jeweiligen Frostschutz.

Äthylenglykol	Frostschutz bis
40%	-24°C (-12°F)
50%	-37°C (-34°F)
60%	-52°C (-62°F)
Propylenglykol	Frostschutz bis
40%	-21°C (-6°F)
50%	-33°C (-27°F)
60%	-49°C (-56°F)

Eine Mischung, die mehr als 60 % Äthylenglykol oder 60 % Propylenglykol enthält, darf NICHT verwendet werden.