PowrQuad Plus-Getriebe schalten

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A - Gruppenschalthebel

B - Gangschalt-Tasten

C - Fahrtrichtungshebel

D - Gangschalt-Schalter (zusätzlich)

E - Gang-Anzeige

Das Getriebe wird mit dem Schalthebel (A), den Gangschalt-Tasten (B) -oder dem Schalter (D)- und dem Fahrtrichtungshebel (C) geschaltet. Der gewählte Gang wird in der Anzeige (E) angezeigt.

Vor dem Starten des Motors den Fahrtrichtungshebel (C) in Neutral bringen. Zum Anfahren zuerst den Gruppenschalthebel (A) in die gewünschte Gruppe und dann den Fahrtrichtungshebel in die gewünschte Fahrtrichtung bringen.

ACHTUNG: Wird der Fahrtrichtungshebel bei laufendem Motor und eingelegter Gruppe betätigt, so setzt sich der Traktor in Bewegung.

Zum Wechseln der Gruppen muß das Kupplungspedal betätigt werden. Zum Schalten der Gänge und Wechseln der Fahrtrichtung muß das Kupplungspedal nicht betätigt werden. Ab ca. 7 km/h (4.4 mph) wird das Getriebe beim Wechseln der Gruppen automatisch in den Gang geschaltet, der der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit entspricht. Diese Automatik kann durch Festhalten einer Gangschalttaste unterdrückt werden.

Zum Abstellen des Traktors den Fahrtrichtungshebel (C) in Neutral bringen, dann mit dem Gruppenschalthebel (A) die Parksperre einlegen.

WICHTIG: Parksperre nur bei stillstehendem Traktor einlegen.

HINWEIS: Wird der Schalthebel (A) in Parkstellung gebracht und der Fahrtrichtungshebel (C) ist nicht in Neutral, dann ertönt ein Warnton und der Buchstabe ”N” blinkt. Beim Abstellen des Motors bleibt der Fahrtrichtungshebel in der gewählten Stellung, das Getriebe geht aber in Neutral. Ist der Fahrtrichtungshebel beim Starten des Motors nicht in Neutral, dann ertönt ein Warnton und der Buchstabe ”N” blinkt, um auf diese Situation hinzuweisen. Wird der Fahrtrichtungshebel bei eingelegter Parksperre aus Neutral bewegt, dann ertönt ein Warnton. Zum Anfahren den Fahrtrichtungshebel zuerst in Neutralstellung und dann in die gewünschte Stellung bringen.

Motordrehzahl-Anpassung beim Schalten der Gänge

Für einen weicheren Schaltvorgang wird die Motordrehzahl vorübergehend von der Elektonik angepaßt. Falls diese Funktion nicht erwünscht ist, kann sie vom John Deere-Händler abgeschaltet werden.

Optimales Schalten für Transport-Fahrten:

1. Abhängig von der Beladung, die Gruppe einlegen, in der angefahren werden kann.
2. In den ersten Gang schalten.
3. Anfahren und der Reihe nach die Gruppen hochschalten, bis die höchste Gruppe erreicht ist.
4. Der Reihe nach die Gänge hochschalten.

Betrieb bei kaltem Wetter

Kaltes Öl (0°C, 32°F) kann das Schalten mit dem Fahrtrichtungshebel beeinflussen. Unter -10°C (14°F) können die Schaltvorgänge verzögert sein. Unter +5°C (41°F) ist die automatische Motordrehzahl-Anpassung deaktiviert.

Unter Umständen muß der Fahrtrichtungshebel mehrmals betätigt werden, bevor sich der Traktor in Bewegung setzt. Sobald sich das Öl erwärmt hat, sind die Schaltvorgänge wieder normal.

Notfahrmodus

Bei einer elektrischen Störung im Getriebe kann der Traktor eventuell noch betrieben werden.

Dazu bei abgestelltem Motor den Stecker K10/2 (Relaiskasten K10) herausnehmen und um 90° gedreht wieder einsetzen. Der Schriftzug ”Come Home” muß oben sein.

HINWEIS: Im Notfahrmodus ist die Motordrehzahl auf 1500 1/min begrenzt und es ist in jeder Gruppe nur der erste Gang verfügbar.

Potentiometer für Motordrehzahlbegrenzung (falls vorhanden)

LX1042984-UN-06JUL07

Mit dem Potentiometer (A) kann die maximale Motordrehzahl für Zapfwellen-Arbeiten begrenzt werden. Dazu den Handgas-Hebel auf Vollgas stellen, dann die Motordrehzahl mit dem Potentiometer (A) herabsetzen.

In der Minimalstellung wird die Motordrehzahl auf 1400 1/min begrenzt. In der Maximalstellung kann der Motor mit der maximalen Drehzahl laufen. Zwischen den beiden Stellungen kann jede Begrenzung der Motordrehzahl individuell festgelegt werden.

Werden keine Zapfwellen-Arbeiten ausgeführt, dann sollte das Potentiometer (A) in Maximalstellung, bzw. ”Aus”-Stellung sein.