|
Sprawdzić pas bezpieczeństwa.
|
•
|
|
|
|
Spuścić olej silnikowy i wlać świeży
(patrz Obsługa / co 500 godzin).
|
•
|
|
|
|
Sprawdzić pas napędowy (silnik) pod kątem
zużycia (patrz Obsługa / co 500 godzin).
|
•
|
|
|
|
Nasmarować wał napędu przedniego WOM (patrz
Obsługa / co 250 godzin).
|
•
|
|
|
|
Dokręcić śruby wspornika ładowacza
czołowego (patrz Obsługa / co 250 godzin).
|
•
|
|
|
|
Wymienić filtry powietrza kabiny. *
|
•
|
|
|
|
Przetestować płyn chłodzący za pomocą
paska testowego (tylko wtedy, gdy używany jest COOL-GARD II).
|
•
|
|
|
|
Zlecić dealerowi John Deere sprawdzenie napędu
wiskotycznego wentylatora.
|
|
•
|
|
|
Spuścić olej z obudowy osi i zwolnic oraz napełnić
je świeżym olejem.
|
|
|
•
|
|
Wymienić olej w przekładni/układzie hydraulicznym.
|
|
|
•
|
|
Wymienić wkład filtra powietrza silnika i filtry
powietrza kabiny.
|
|
|
•
|
|
Wymienić olej i filtr przedniego WOM.
|
|
|
•
|
|
Zlecić dealerowi John Deere sprawdzenie akumulatora osi
przedniej TLS.
|
|
|
•
|
|
Układ hamulców pneumatycznych - wymienić
wkład osuszacza powietrza (może być konieczna wcześniejsza
wymiana, jeśli podczas sprawdzania zbiornika sprężonego
powietrza wypływa skroplona woda, lub co 2 lata).
|
|
|
•
|
|
* Tylko filtry z węglem aktywnym Ultra-Gard.
|