PowrQuad Plus-Getriebe schalten

LX1047092-UN-13AUG08

LX1047094-UN-13AUG08

A - Gruppenschalthebel

B - Gangschalt-Tasten

C - Fahrtrichtungshebel

D - Kupplungsschalter

Das Getriebe wird mit dem Schalthebel (A), den Gangschalt-Tasten (B) und dem Fahrtrichtungshebel (C) geschaltet. Die Handkupplung wird mit der Taste (D) bedient.

Zum Wechseln der Gruppen muß das Kupplungspedal oder die Handkupplung betätigt werden. Zum Schalten der Gänge und Wechseln der Fahrtrichtung muß die Kupplung nicht betätigt werden. Beim Wechseln der Gruppen sorgt eine Automatik dafür, daß der Gang entsprechend der Motordrehzahl und der Fahrgeschwindigkeit angepaßt wird.

ACHTUNG: Wird der Fahrtrichtungshebel bei laufendem Motor und eingelegter Gruppe aus der Neutralstellung gebracht, so setzt sich der Traktor in Bewegung.

WICHTIG: Parksperre nur bei stehendem Traktor einlegen.

HINWEIS: Wird der Gruppenschalthebel in die Parkstellung gebracht, während der Fahrtrichtungshebel nicht in Neutralstellung ist, dann ertönen 3 Warntöne und der Buchstabe ”N” blinkt. Wird der Gruppenschalthebel wieder aus der Parkstellung gebracht, während der Fahrtrichtungshebel nicht in Neutralstellung ist, dann ertönen erneut 3 Warntöne.

Beim Abstellen des Motors bleibt der Fahrtrichtungshebel in der gewählten Stellung, das Getriebe geht aber in Neutral. Nach dem Wiederstart des Motors blinkt der Buchstabe ”N”, um auf diese Situation hinzuweisen. Zum Anfahren den Fahrtrichtungshebel zuerst in Neutralstellung und dann in die gewünschte Stellung bringen.

Wird mit dem Fahrtrichtungshebel eine Fahrtrichtung gewählt und der Gruppenschalthebel befindet sich in Parkstellung, dann ertönt ein Warnton.

HINWEIS: Wird ein elektrischer Defekt im Fahrtrichtungshebel erkannt, dann blinkt die ”N”-Leuchte und es ist kein Fahrbetrieb möglich, unabhängig von der Stellung des Fahrtrichtungshebels.

Erkennt der Fahrtrichtungshebel eine ungültige Stellung, wird nach einer Sicherheitszeit das Getriebe in Neutral gebracht. Der Buchstabe ”N” leuchtet.

Nach dem Anlassen des Motors 5 Sekunden warten, bevor der Fahrtrichtungshebel aus der Neutralstellung bewegt wird.

Handkupplung

Knopf (D) drücken, die Kupplung wird getrennt. Die Gruppen können geschaltet werden oder der Traktor kann angehalten werden.

Knopf (D) loslassen, die Kupplung wird moduliert eingerückt. Bei Traktoren mit Sitzschalter (Fahreranwesenheit) gilt dabei folgendes: War innerhalb der letzten 3 Sekunden vor dem Loslassen des Knopfes weder der Sitz belastet, noch Kupplungs- oder Bremspedal betätigt, dann setzt sich der Traktor nicht in Bewegung, auch wenn der Fahrtrichtungshebel in Vorwärts- oder Rückwärtsstellung ist. Fahrtrichtungshebel in Neutral und dann wieder in die gewünschte Fahrtrichtung schalten, um den Traktor in Bewegung zu setzen.

HINWEIS: Die Handkupplung ist nicht dafür geeignet, den Traktor ”kriechend” an ein Gerät heranzufahren.

An der Adresse EPC167 kann die Handkupplung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Siehe ”Komfort-Einstellungen” im Abschnitt ”Diagnosecodes und Einstellungen”.

Motordrehzahlbegrenzung

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Mit dem Potentiometer (A) kann die maximale Motordrehzahl für bestimmte Arbeiten (z.B. Zapfwellen-Arbeiten) begrenzt werden. Dazu den Handgas-Hebel auf Vollgas stellen, dann die Motordrehzahl mit dem Potentiometer (A) herabsetzen.

In der Minimalstellung wird die Motordrehzahl auf 1100 1/min begrenzt. In der Maximalstellung kann der Motor mit der maximalen Drehzahl laufen. Zwischen den beiden Stellungen kann jede Begrenzung der Motordrehzahl individuell festgelegt werden.

Werden keine Zapfwellen-Arbeiten ausgeführt, dann sollte das Potentiometer (A) in Maximalstellung, bzw. ”Aus”-Stellung sein.

Optimales Schalten für Transportfahrten:

1. Abhängig von der Beladung, die Gruppe einlegen, in der angefahren werden kann.
2. In den ersten Gang schalten.
3. Anfahren und der Reihe nach die Gruppen hochschalten, bis die höchste Gruppe erreicht ist.
4. Der Reihe nach die Gänge hochschalten.

Betrieb bei kaltem Wetter

Kaltes Öl (0° C, 32° F) kann das Schalten mit dem Fahrtrichtungshebel beeinflussen. Unter -10° C (14° F) können die Schaltvorgänge verzögert sein.

Unter Umständen muß der Fahrtrichtungshebel mehrmals betätigt werden, bevor sich der Traktor in Bewegung setzt. Sobald sich das Öl erwärmt hat, sind die Schaltvorgänge wieder normal.

Notfahrmodus

Bei einer elektrischen Störung im Getriebe kann der Traktor eventuell noch betrieben werden.

Dazu bei abgestelltem Motor den Stecker K01/04 (Relaiskasten K01) herausnehmen und um 90° gedreht wieder einsetzen. Der Schriftzug ”Come Home” muß oben sein.

Beim Fahren des Traktors ertönt ein permanenter Warnton.

HINWEIS: Im Notfahrmodus ist die Motordrehzahl auf 1500 1/min begrenzt und es ist in jeder Gruppe nur der erste Gang verfügbar. Die Handkupplung ist NICHT verfügbar.