Wartungen (täglich / alle 10, alle 250, alle 500, alle 750 Stunden)

Wartung

Täglich oder 10 Stunden

250 Stunden

500 Stunden

750 Stunden

Motorölstand prüfen

     

Kraftstoffilter prüfen

     

Druckluftanlage prüfen

     

Beleuchtung prüfen

     

Staubablaßventil reinigen

     

Ventildeckel-Entlüftung prüfen

     

Kühlmittelstand prüfen

     

Vorderachse und Kardanwelle des Frontantriebes schmieren *

     

Hinterachse schmieren *

     

Dreipunkt-Aufhängung schmieren *

     

Hydraulische Wagen-Anhängevorrichtung schmieren *

     

Ölstand Getriebe- / Hydraulik-Anlage prüfen **

     

Sumpf Kraftstofftank ablassen

 

   

Ölstand Getriebe- / Hydraulik-Anlage prüfen

 

   

Säurestand Batterie prüfen

 

   

Vorderachse, Gelenkwellen und Kardanwelle schmieren

 

   

Ölstand Achsbrücke und Endantriebe prüfen

 

   

Bremsen prüfen

 

   

Feststellbremse prüfen

 

   

Parksperre prüfen

 

   

Dreipunkt-Aufhängung schmieren

 

   

Dreipunkt-Aufhängung vorn schmieren

 

   

Drehbare Kotflügel schmieren

 

   

Wagen-Anhängevorrichtungen schmieren, Funktionsprüfung

 

   

Hydraulische Wagen-Anhängevorrichtung schmieren, Funktionsprüfung

 

   

Starter-Sicherheitskreis prüfen

 

   

Zapfwellen-Sicherheitsschalter prüfen

 

   

Radschrauben, Schrauben des Anbaurahmens der Dreipunktaufhängung vorn, Schrauben des Anbaurahmens des Frontladers, Schrauben der Vorderachsbefestigung, Schrauben der Wagenanhängevorrichtung, Schrauben der hydraulischen Wagenanhängevorrichtung, Schrauben des Zugpendels mit den vorgeschriebenen Drehmomenten nachziehen

 

   

Bauteile von Zugpendel, Anhängezapfen, Wagen-Anhängevorrichtungen auf Verschleiß prüfen

 

   

Motoröl wechseln ***

 

 

Motor-Ölfilter wechseln ***

 

 

Kraftstoffilter wechseln

   

 

Hinterachse schmieren

   

 

Luftansaugschläuche prüfen

   

 

Masseanschluß (Motor und Kabine) prüfen

   

 

Antriebsriemen Motor auf Verschleiß prüfen

   

 

Getriebe- / Hydraulik-Ölfilter wechseln

     

Befestigungsschrauben der Kabine nachziehen.

     

* nur notwendig, wenn der Traktor in besonders nassem, schlammigem Gelände arbeitet

** nur notwendig, wenn der Traktor externe Hydraulikgeräte betreibt

*** Das Motoröl muß mindestens einmal jährlich gewechselt werden. Ansonsten sind die Wartungsintervalle vom verwendeten Motoröl und dem Schwefelgehalt des Kraftstoffes abhängig. Siehe ”Wechselintervalle für Dieselmotoröle und Filter” im Abschnitt ”Betriebsstoffe”.

OU12401,0001CC4-29-20090912