Gasolio

Per le informazioni sulle proprietà del gasolio disponibile nella propria zona, consultare il proprio fornitore.

In generale, ai combustibili per motori diesel vengono aggiunte delle sostanze per renderli adatti all'uso alle basse temperature della zona geografica in cui vengono commercializzati.

Si raccomanda l'uso di combustibili conformi alle norme EN 590 o ASTM D975.

Requisiti del combustibile

In ogni caso, il combustibile deve soddisfare i seguenti requisiti.

Numero di cetano minimo: 45. È preferibile un numero di cetano superiore a 50, specialmente per temperature inferiori a -20°C o per quote superiori a 1500 m.

Punto di intasamento del filtro a freddo (CFPP) inferiore alla temperatura minima prevista OPPURE punto di cristallizzazione inferiore di almeno 5°C alla temperatura minima prevista.

Il potere lubrificante del combustibile deve essere tale da superare un livello minimo di 3100 grammi, secondo le misurazioni ASTM D6078, oppure un diametro massimo dell'incisione di 0,45 mm, secondo le misurazioni ASTM D6079 o ISO 12156-1.

Tenore di zolfo

• La qualità ed il tenore di zolfo del gasolio devono essere conformi a tutte le disposizioni sulle emissioni vigenti nella zona in cui viene usato il motore.
• Va preferito di gran lunga il gasolio con tenore di zolfo inferiore allo 0,1% (1000 ppm).
• L'uso di un gasolio con tenore di zolfo dallo 0,2% (2000 ppm) allo 0,5% (5000 ppm) comporta la RIDUZIONE degli intervalli di sostituzione dell'olio e del relativo filtro.
• PRIMA di usare del gasolio con un tenore di zolfo superiore allo 0,5% (5000 ppm), contattare il concessionario John Deere.
• NON usare gasolio con un tenore di zolfo superiore all'1,0%.

IMPORTANTE: Non miscelare il gasolio con olio per motori usato o con altro tipo di lubrificante.

IMPORTANTE: L'utilizzo di additivi non adatti può causare danni al sistema di iniezione del motore diesel.