Abbinamento dei pneumatici

Il rapporto tra le dimensioni delle ruote anteriori e quelle delle ruote posteriori è determinato con precisione in modo da produrre un anticipo delle ruote anteriori compreso tra l'1,5 e il 4%. Quando si cambiano i pneumatici, determinare il corretto rapporto procedendo come segue:

Determinazione dati del trattore:

1. Rapporto di trasmissione coppia di ingranaggi del differenziale. Questo valore può essere trovato sulla targhetta con il numero di serie della trasmissione. Sono possibili le seguenti coppie:

   	Coppia di ingranaggi	Rapporto di trasmissione
   	53/13	4,077

2. Rapporto di trasmissione assale anteriore. Questo dato è riportato sulla targhetta del numero di serie dell'assale anteriore. È possibile il seguente rapporto:

   • 11,625
   
   

3. Rapporto di trasmissione coppia di ingranaggi assale per trazione anteriore (uscita). Questo dato è riportato sulla targhetta con il numero di serie della trasmissione. Sono possibili i seguenti rapporti:

   • 1,532
   • 1,564
   • 1,597
   • 1,625
   • 1,658
   • 1,692
   • 1,725
   • 1,760
   • 1,795
   • 1,833
   • 1,870
   
   

Determinazione dati dei pneumatici:

Questi dati devono essere ricavati dal manuale del fabbricante dei pneumatici.

1. Scegliere pneumatici con un'adeguata capacità di carico.

2. Scegliere pneumatici adatti alla velocità massima del trattore.

3. Ricavare dal manuale la circonferenza di rotolamento dei pneumatici posteriori prescelti.

4. Ricavare dal manuale la circonferenza di rotolamento dei pneumatici anteriori prescelti.

Determinazione dei seguenti dati:

IMPORTANTE: Se viene selezionato un diverso abbinamento dei pneumatici, o vengono scelti nuovi pneumatici posteriori con un indice SRI (indice velocità/raggio) superiore al precedente, i circuiti elettronici del trattore devono essere ricalibrati dal concessionario John Deere.

Calcolare il rapporto di trasmissione complessivo utilizzando la seguente formula:

		A1 * I1 * I3 * 100
	I =
		A2 * I2 * 102,75
	A1 =	Circonferenza di rotolamento pneumatici anteriori
	A2 =	Circonferenza di rotolamento pneumatici posteriori
	I1 =	Rapporto assale posteriore (6,857)
	I2 =	Rapporto di trasmissione assale anteriore
	I3 =	Rapporto di trasmissione coppia di ingranaggi del differenziale

Determinare la coppia di ingranaggi appropriata per il rapporto di trasmissione complessivo.

Rapporto di trasmissione calcolato	Rapporto di trasmissione coppia di ingranaggi richiesta
(corrisponde a un anticipo delle ruote anteriori dell'1,5-4,0%)	(corrisponde al valore medio di anticipo desiderato delle ruote anteriori)
1,515 — 1,548	1,532
1,549 — 1,580	1,564
1,581 — 1,614	1,597
1,615 — 1,645	1,625
1,646 — 1,672	1,658
1,673 — 1,711	1,692
1,712 — 1,739	1,725
1,740 — 1,779	1,760
1,780 — 1,812	1,795
1,813 — 1,853	1,833
1,854 — 1,886	1,870

Esempio

Si vogliono montare su un trattore 5080R i pneumatici 16.9R30 e 12.4R24 di una data marca.

1. Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi del differenziale è 4,077.

2. Il rapporto di trasmissione dell'assale anteriore è 11,625.

3. Il rapporto di trasmissione della coppia di ingranaggi per l'assale della trazione anteriore è 1,658.

4. La circonferenza di rotolamento del pneumatico posteriore è di 4395 mm (173.0 in.).

5. La circonferenza di rotolamento del pneumatico anteriore è di 3420 mm (134.6 in.).

6. Calcolare il rapporto di trasmissione complessivo.

3420 * 6,857* 4,077* 100
	= 1,821
4395 * 11,625 * 102,75

La coppia di ingranaggi richiesta deve avere un rapporto di 1,833.