Kontrolki i wyświetlacze

Kontrolki

LX1045005-UN-05AUG08

1-Czerwona kontrolka "STOP" miga w przypadku wystąpienia poważnej usterki (świecą kontrolki 7, 8, 9 lub 10). NATYCHMIAST wyłączyć silnik i określić przyczynę.

2-Żółta kontrolka "UWAGA" miga, gdy świecą się kontrolki 7, 8, 12, 13 lub 14 oraz gdy przy pracującym silniku włączony jest hamulec postojowy, a dźwignia rewersera jest ustawiona w innym położeniu niż neutralne.

3-Ta kontrolka miga, jeśli występuje usterka podzespołu elektrycznego związana z układem hydraulicznym lub przekładnią. Skontaktować się z dealerem John Deere.

4-Ta kontrolka pozostaje zapalona, gdy uruchomiony jest elektryczny układ wspomagania rozruchu.

5-Ta kontrolka ostrzegawcza miga, kiedy włączone są światła awaryjne.

6-Ta kontrolka świeci się przy włączonym hamulcu postojowym i pracującym silniku. Dodatkowo można zainstalować ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

7-Ta kontrolka świeci się, jeśli temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka.

8-Ta kontrolka świeci się przy zbyt wysokiej temperaturze oleju przekładniowego/hydraulicznego.

9-Ta kontrolka świeci się przy zbyt niskim ciśnieniu oleju przekładniowego/hydraulicznego. Skontaktować się z dealerem John Deere.

10-Jeśli przy pracującym silniku świeci się ostrzegawcza kontrolka ciśnienia oleju silnikowego, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego.

11-Kontrolka świateł długich świeci się, gdy włączone są światła długie reflektorów.

12-Zapalona kontrolka alternatora przy uruchomionym silniku oznacza usterkę alternatora. Sprawdzić przewody alternatora. W razie potrzeby, zlecić dealerowi John Deere sprawdzenie alternatora.

13-Jeśli kontrolka filtra powietrza świeci się przy uruchomionym silniku, trzeba oczyścić lub wymienić wkład filtra.

14-Ta kontrolka świeci się, gdy zapchany jest filtr oleju przekładniowego albo temperatura oleju jest zbyt niska.

15-Ta kontrolka świeci się, gdy wystąpiła usterka w przekładni.

16-Kontrolka miga, gdy włączony jest kierunkowskaz lub światła awaryjne ciągnika.

17-Kontrolka miga, gdy włączony jest kierunkowskaz lub światła awaryjne przyczepy.

Test żarówek: Podczas uruchamiania silnika wszystkie kontrolki powinny zapalić się na ok. 1 sekundę. Jeśli tak się nie stanie, przyczyną może być wadliwa żarówka lub przepalony bezpiecznik. Sprawdzić i w razie potrzeby wymienić części.

Kontrolki powinny zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.

Dodatkowe kontrolki

LX1045006-UN-05AUG08

Kontrolka (A) nie jest używana.

Kontrolka (B) świeci, gdy dokonano wyboru przy pomocy przełącznika wstępnego wyboru tylnego WOM.

Kontrolka (C) świeci, gdy włączony jest przedni WOM.

Kontrolka (D) świeci, gdy włączona jest blokada mechanizmu różnicowego.

Kontrolka (E) świeci się, gdy włączony jest napęd kół przednich.

Kontrolka (F) świeci, gdy włączony jest tylny WOM.

Kontrolka (G) świeci się, gdy wybrany jest program 1 układu HMS.

Kontrolka (H) świeci się, gdy wybrany jest program 2 układu HMS.

Kontrolki (J) wskazują wybrane obroty WOM. Liczba i układ lampek różnią się w zależności od modelu ciągnika.

Kontrolka (K) świeci się, gdy wybrany jest układ HMS.

Kontrolka (L) nie jest używana.

Kontrolka (M) nie jest używana.

Kontrolka (N) świeci po włączeniu tempomatu.

WSKAZÓWKA: Jeśli silnik zostanie uruchomiony przy włączonym napędzie WOM, WOM nie będzie działać. Aby WOM zaczął się obracać należy go wyłączyć i ponownie włączyć.

Wskaźnik poziomu paliwa

LX1017678-UN-01OCT97

Wskaźnik poziomu paliwa pokazuje ilość paliwa w zbiorniku, od "pełnego" do "pustego" (koniec czerwonej strefy). Gdy wskazówka znajdzie się na początku czerwonej strefy, pozostało jeszcze około 35 l (9.2 U.S. gal.) paliwa.

WSKAZÓWKA: Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika w trakcie pracy, ponieważ konieczne będzie odpowietrzenie układu paliwowego.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

LX1017679-UN-01OCT97

Jeśli wskazówka wskaźnika płynu chłodzącego przesunie się do czerwonej strefy (A), silnik przegrzewa się. Natychmiast zmniejszyć obciążenie lub włączyć niższy bieg. Jeśli wskazówka pozostaje w czerwonej strefie, wyłączyć silnik i określić przyczynę przegrzewania (niski poziom płynu chłodzącego, zanieczyszczona chłodnica lub jej osłona).

Wyświetlacz cyfrowy

LX1017680-UN-01OCT97

LX008188-UN-10AUG94

Wyświetlacz cyfrowy pokazuje prędkość jazdy, obroty silnika, obroty WOM, aktualny czas (zegar) i godziny pracy. Wskazuje on również wybrany bieg.

Po włączeniu zapłonu wyświetlane są godziny pracy, a gdy ciągnik zacznie się poruszać wyświetlacz przestawia się na prędkość jazdy.

Przełącznik obrotowy (A) przełącza wyświetlacz z jednego trybu na następny.

Wyświetlanie prędkości jazdy

LX1017682-UN-01OCT97

Na wyświetlaczu pojawia się "km/h" lub "MPH" oraz wyświetlona zostaje prędkość jazdy.

Wyświetlanie obrotów silnika

LX1019356-UN-21APR98

Pojawia się symbol silnika i wyświetlane są obroty silnika.

Wyświetlanie obrotów WOM

LX1019357-UN-21APR98

Pojawia się symbol WOM. Wyświetlane są obroty WOM.

WSKAZÓWKA: Jeśli obroty WOM przekroczą 620 obr/min przy pracującym silniku, wyświetlacz pokazuje wartość obrotów w sposób przerywany (migający). Ostrzega to przed możliwym niebezpieczeństwem, jeśli używany jest WOM 540 obr/min. W ciągnikach z wyświetlaczem Dual Gauge Plus II, wyświetla się również kod 140. Miga też wskaźnik świetlny “UWAGA”. Ponowne uruchomienie przełącznika obrotowego wyłącza miganie wskaźnika. Wyświetlacz przestaje migać automatycznie, gdy obroty WOM spadają poniżej 590 obr/min.

Wyświetlanie czasu (zegar)

LX1017685-UN-01OCT97

Pojawia się symbol zegara i wyświetlany jest aktualny czas. Czas można nastawiać za pomocą dwóch przycisków poniżej wyświetlacza.

Wyświetlanie godzin pracy

LX1017686-UN-01OCT97

Przy włączonej stacyjce wyświetlacz pokazuje liczbę godzin pracy silnika.

Wyświetlacz wybranego biegu

LX1017687-UN-01OCT97

Pojawia się symbol przekładni i wyświetlany zostaje aktualnie wybrany bieg.

Ponadto wyświetlany jest wybrany kierunek jazdy.