Biodieselpolttoneste

Biodiesel koostuu kasvisöljyistä tai eläinrasvoista peräisin olevista pitkäketjuisten rasvahappojen monoalkyyliestereistä. Biodieselsekoitukset sisältävät mineraalidieselöljyyn määrätyssä tilavuussuhteessa sekoitettua biodieselöljyä.

Tutustu tämän käyttöohjeen kohtaan "Biodieselin käyttöä koskevia vaatimuksia ja suosituksia", ennen kuin ryhdyt käyttämään biodieseliä sisältävää polttonestettä.

Ympäristölainsäädäntö ja -määräykset saattavat joko rohkaista biopolttonesteiden käyttöön tai toisaalta myös kieltää tällaisten polttonesteiden käytön. Käyttäjän on syytä ottaa yhteyttä vastuullisiin viranomaisiin ennen biopolttonesteiden käyttöä.

Kaikki pakokaasusuodattimella varustetut John Deere -moottorit (vuosimallista 2011 alkaen)

Biodieselin suositeltavin pitoisuus on 5 % (B5). Moottoreissa voi kuitenkin käyttää maaöljystä valmistetun dieselpolttonesteen joukossa biodieseliä siten, että biodieselin osuus on enintään 20 % (B20). Biodieselsekoituksia luokitukseen B20 saakka saa käyttää VAIN, jos biodiesel (100-prosenttinen biodiesel tai B100) täyttää standardien ASTM D6751, EN 14214 tai muiden vastaavien luokitusten vaatimukset. Luokituksen B20 mukaista öljyä käytettäessä teho laskee noin 2 % ja polttonesteen kulutus puolestaan kasvaa noin 3 %.

Jos biodieselin määrä polttonesteen joukossa ylittää luokituksen B20 tason, polttonesteen käyttö voi vahingoittaa moottorin päästönrajoitusjärjestelmiä, minkä vuoksi tällaista polttonestettä ei ole syytä käyttää. Mahdollisiin haittoihin kuuluvat mm. tihentynyt tarve pysäköitynä suoritettavaan regenerointiin, karstan kertyminen samoin kuin tarve tuhkan poistamiseen tavanomaista useammin.

Mikäli moottorissa käytetään luokituksen B20 mukaista polttonestettä, polttonesteen joukkoon on lisättävä John Deeren hyväksymiä hajotusaineita/liuottimia sisältäviä polttonesteen lisäaineita. Näiden aineiden käyttö on suositeltavaa myös siinä tapauksessa, että biodieselin osuus on mainittua luokitusta pienempi.

Kaikki John Deere moottorit ilman pakokaasusuodatinta (tuotu ensikertaa markkinoille ennen vuotta 2012)

Biodieselin suositeltavin pitoisuus on 5 % (B5). Moottoreissa voi kuitenkin käyttää maaöljystä valmistetun dieselpolttonesteen joukossa biodieseliä siten, että biodieselin osuus on enintään 20 % (B20). Biodieselsekoituksia luokitukseen B20 saakka saa käyttää VAIN, jos biodiesel (100-prosenttinen biodiesel tai B100) täyttää standardien ASTM D6751, EN 14214 tai muiden vastaavien luokitusten vaatimukset. Luokituksen B20 mukaista öljyä käytettäessä teho laskee noin 2 % ja polttonesteen kulutus puolestaan kasvaa noin 3 %.

Näissä John Deere -moottoreissa voi käyttää luokitusta B20 suurempia biodieselsekoituksia (100 %:n biodieseliin saakka). Luokitusta B20 suurempien biodieselsekoituksia saa käyttää VAIN, jos lainsäädäntö sallii biodieselin käytön ja biodiesel täyttää standardin EN 14214 vaatimukset (saatavissa ensisijaisesti Euroopassa). Luokitusta B20 suurempia biodieselsekoituksia käytettäessä moottorit eivät mahdollisesti täytä kaikkien voimassa olevien päästömääräysten vaatimuksia. 100-prosenttista biodieseliä käytettäessä teho laskee noin 12 % ja polttonesteen kulutus puolestaan kasvaa noin 18 %.

Mikäli moottorissa käytetään luokituksen B20 mukaista polttonestettä, polttonesteen joukkoon on lisättävä John Deeren hyväksymiä hajotusaineita/liuottimia sisältäviä polttonesteen lisäaineita. Näiden aineiden käyttö on suositeltavaa myös siinä tapauksessa, että biodieselin osuus on mainittua luokitusta pienempi.

Biodieselin käyttöä koskevia vaatimuksia ja suosituksia

Kaikkien biodieselsekoituksen maaöljystä valmistetun osan tulee täyttää teollisuusstandardien ASTM D975 (US) tai EN 590 (EU) vaatimukset.

Biodieselöljyjen käyttäjiä Yhdysvalloissa suositellaan ehdottomasti hankkimaan sellaista biodieselsekoitusta, joka on ostettu luokituksen BQ-9000 mukaan sertifioidulta myyjältä ja peräisin luokituksen BQ-9000 mukaan hyväksytyltä valmistajalta (National Biodiesel Boardin sertifioinnin mukaan). Sertifioidut myyjät ja hyväksytyt valmistajat ovat nähtävissä seuraavasta verkko-osoitteesta: http://www.bq9000.org.

Biodiesel sisältää jäännöstuhkaa. Jos tuhkan määrä ylittää standardin ASTM D6751 tai EN14214 määrittelemän enimmäismäärän, tuhkakuorman muodostuminen voi nopeutua ja vaatia siten pakokaasusuodattimen (mikäli varustuksessa) puhdistamista tavanomaista useammin.

Polttonestesuodattimen voi joutua vaihtamaan tavanomaista useammin biodieselin käytön yhteydessä, varsinkin jos tavanomaisen dieselöljyn tilalla on ryhdytty käyttämään biodieseliä. Tarkista moottorin öljymäärä päivittäin ennen käynnistämistä. Öljymäärän kasvu voi merkitä sitä, että moottoriöljyn joukossa on polttonestettä. Biodieselsekoitukset luokitukseen B20 saakka tulee käyttää 90 päivän kuluessa biodieselin valmistuksesta. Luokituksen B20 yläpuolella olevat biodieselsekoitukset tulee käyttää 45 päivän kuluessa biodieselin valmistuksesta.

Seuraavat tekijät tulee muistaa käytettäessä enintään luokituksen B20 mukaista biodieseliä:

• Juoksevuuden heikkeneminen kylmissä olosuhteissa
• Varastointiin ja olosuhteiden pysyvyyteen liittyvät tekijät (kosteuden imeytyminen, mikrobien kasvu)
• Suodatinten mahdollinen tukkeutuminen (ongelmana tavallisesti silloin, kun biodieseliä käytetään ensimmäisen kerran käytetyssä moottorissa.)
• Mahdolliset polttonestevuodot tiivisteistä ja letkuista (ongelmana ensisijaisesti vanhoissa moottoreissa)
• Moottorin komponenttien käyttöiän lyhentyminen

Pyydä polttonesteen myyjältä analyysitodistus, jotta voit olla varma siitä, että polttoneste täyttää tämän käyttöohjeen sisältämät luokitukset.

Tiedustele John Deere -jälleenmyyjältä hyväksyttyjä polttonesteen lisäaineita, jotka parantavat biodieselöljyjen säilyvyyttä ja suorituskykyä.

Seuraavat tekijät tulee lisäksi muistaa käytettäessä biodieselsekoituksia, joiden luokitus on suurempi kuin B20:

• Tehon heikkenemistä ja ruiskutusvirheitä aiheuttavat koksaantuminen tai ruiskutussuutinten tukokset, jos John Deeren hyväksymiä lisäaineita ei käytetä.
• Mahdollinen sekoittuminen moottoriöljyyn (vaatii öljyn vaihtovälien lyhentämistä).
• Mahdollinen materiaalin kertyminen tai pinttyminen sisäosien pintoihin
• Mahdollinen sakan ja lietteen muodostuminen
• Mahdollinen polttonesteen lämpöhapettuminen kohonneissa lämpötiloissa
• Mahdollinen yhteensopimattomuus muiden polttonesteen käsittelylaitteissa käytettävien materiaalien kanssa (esim. kupari, lyijy, sinkki, tina, messinki ja pronssi).
• Mahdollinen vedenerottimen suorituskyvyn heikentyminen
• Mahdolliset maalipintojen vauriot biodieselin vaikutuksesta
• Mahdollinen polttonestejärjestelmän korroosio
• Mahdollinen elastomeeritiivisteiden ja muun tiivistemateriaalin kuluminen (useimmiten ongelmana vanhoissa moottoreissa)
• Mahdollisesti korkeat happopitoisuudet polttonestejärjestelmässä
• Luokituksen B20 yläpuolella olevat biodieselsekoitukset sisältävät pienempiä sekoituksia enemmän tuhkaa. Tämän vuoksi luokituksen B20 yläpuolisten sekoitusten käyttö voi nopeuttaa tuhkakuorman muodostumista ja vaatia siten tavanomaista suurempaa pakokaasusuodattimen (mikäli varustuksessa) puhdistustiheyttä.

TÄRKEÄÄ: Kylmäpuristettuja kasviöljyjä EI SAA käyttää polttonesteenä John Deeren moottoreissa minkäänlaisina pitoisuuksina. Tällaisten öljyjen käyttö voi rikkoa moottorin.