Vorderachse zweiteilig — Drehbare Kotflügel und Lenkanschlag einstellen - Vorderachse 730, 733 und 735

WICHTIG: Folgende Hinweise in diesem Abschnitt beachten:

• “Vorderachse zweiteilig — Hinweise zu Einstellungen der Kotflügel”

• “Vorderachse zweiteilig — Hinweise zu Lenkanschlag einstellen”

• Die für den Traktor zugelassenen Vorderräder den “Reifenkombinationen” entnehmen.

WICHTIG: Eine Einschraubtiefe der Lenkanschläge von mindestens 10 mm (0.4 in.) muss gewährleistet sein.

• Lenkanschläge so einstellen, dass Radberührungen mit Traktorkomponenten verhindert werden. Siehe zusätzlich “Berührungen von Vorderrad oder Kotflügel mit Traktorkomponenten vermeiden” in diesem Abschnitt.

HINWEIS: Bei Frontladerarbeiten eine Spurweite zwischen 1750 - 1850 mm (68.9 - 72.8 in.) wählen. Die empfohlenen Spurweiten sind in der Tabelle aufgeführt und mit einem * gekennzeichnet.

Reifengröße

SRI

[mm]

Spurweite

[mm]

Kotflügel

Kotflügel Anbaupositionen

Lenkanschlag

[mm]

Breite [mm]

Länge [mm]

I

II

III

IV

V [mm]

VI

11.2R28

575

1524

370

1280

B-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

IN

34

1616

370

1280

C-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

IN

28

1720

370

1280

A-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1812*

370

1280

C-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1924

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

2016

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

12.4R24

550

1525

370

1280

C-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

IN

34

1617

370

1280

B-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

180

IN

31

1721*

370

1280

D-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1813

370

1280

B-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1925

370

1280

D-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

IN

28

2017

370

1280

E-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

IN

28

12.4R28

600

1523

370

1280

D-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

51

1615

370

1280

B-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

44

1719

370

1280

D-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

28

1811*

370

1280

B-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

1923

370

1280

D-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

2015

370

1280

E-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

13.6R24

575

1524

370

1280

D-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

IN

44

1616

370

1280

A-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

IN

38

1720

370

1280

C-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

IN

28

1812*

370

1280

A-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1924

370

1280

C-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

2016

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

13.6R28

625

1614

370

1280

C-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

IN

53

1718

370

1280

A-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

IN

33

1810*

370

1280

A-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

IN

28

1922

370

1280

C-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

IN

28

2014

370

1280

E-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

IN

28

14.9R28

650

1521

420

1440

B-1-IN

B4-C2

TIRE

UP

60

CTR

81

1613

420

1440

A-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

61

1717

420

1440

C-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

44

1809*

420

1440

A-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

36

1921

420

1440

C-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

2013

420

1440

E-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

16.9R24

625

1718

480

1440

B-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

51

1810*

480

1440

A-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

34

1922

480

1440

B-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

28

2014

480

1440

D-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

28

280/85R28

575

1524

370

1280

B-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

IN

34

1616

370

1280

C-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

IN

28

1720

370

1280

A-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1812*

370

1280

C-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1924

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

2016

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

320/85R24

550

1525

370

1280

C-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

IN

34

1617

370

1280

A-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

IN

31

1721*

370

1280

D-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1813

370

1280

B-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1925

370

1280

D-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

IN

28

2017

370

1280

E-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

IN

28

320/85R28

600

1523

370

1280

D-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

51

1615

370

1280

B-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

44

1719

370

1280

D-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

120

IN

28

1811*

370

1280

B-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

1923

370

1280

D-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

2015

370

1280

E-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

IN

28

340/85R24

575

1524

370

1280

C-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

IN

44

1616

370

1280

B-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

IN

38

1720

370

1280

D-1-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1812*

370

1280

A-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

1924

370

1280

D-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

IN

28

2016

370

1280

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

IN

28

340/85R28

625

1614

370

1280

B-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

IN

53

1718

370

1280

D-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

IN

33

1810*

370

1280

B-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

IN

28

1922

370

1280

D-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

IN

28

2014

370

1280

E-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

IN

28

360/70R24

550

1525

370

1280

D-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

IN

39

1617

370

1280

A-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

180

IN

37

1721

370

1280

C-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1813*

370

1280

A-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

1925

370

1280

C-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

IN

28

2017

370

1280

E-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

IN

28

380/70R24

575

1524

420

1440

D-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

CTR

41

1616

420

1440

B-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

CTR

28

1720

420

1440

C-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

CTR

28

1812*

420

1440

A-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

CTR

28

1924

420

1440

C-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

CTR

28

2016

420

1440

E-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

200

CTR

28

380/70R28

625

1614

420

1440

A-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

CTR

43

1718

420

1440

C-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

CTR

30

1810*

420

1440

A-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

CTR

28

1922

420

1440

C-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

CTR

28

2014

420

1440

E-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

CTR

28

380/85R28

650

1521

420

1440

E-2-IN

B4-C2

TIRE

UP

60

CTR

81

1613

420

1440

A-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

61

1717

420

1440

C-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

44

1809*

420

1440

A-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

36

1921

420

1440

C-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

2013

420

1440

E-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

400/80R24

600

1523

420

1440

B-1-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

72

1615

420

1440

D-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

48

1719

420

1440

B-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

47

1811*

420

1440

D-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

28

1923

420

1440

B-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

28

2015

420

1440

D-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

28

400/80R28

650

1521

420

1440

B-1-IN

B4-C2

TIRE

UP

60

CTR

N/A

1613

420

1440

D-2-IN

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

65

1717

420

1440

B-2-IN

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

46

1809*

420

1440

D-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

35

1921

420

1440

B-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

2013

420

1440

D-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

420/65R24

550

1617

420

1440

C-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

CTR

28

1721

420

1440

A-2-IN

D5-E3

CTR

UP

180

CTR

28

1813*

420

1440

D-1-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

CTR

28

1925

420

1440

B-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

200

CTR

28

2017

420

1440

D-2-OUT

D5-E3

TIRE

UP

220

CTR

28

420/70R24

600

1615

420

1440

D-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

41

1719

420

1440

B-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

38

1811*

420

1440

D-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

120

CTR

28

1923

420

1440

B-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

28

2015

420

1440

D-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

28

420/70R28

650

1613

420

1440

D-2-IN

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

61

1717

420

1440

B-2-IN

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

41

1809*

420

1440

D-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

CTR

31

1921

420

1440

B-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

2013

420

1440

D-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

CTR

28

420/85R24

625

1718

480

1440

B-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

51

1810*

480

1440

D-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

34

1922

480

1440

B-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

28

2014

480

1440

D-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

28

440/65R24

575

1616

480

1440

D-2-IN

D4-E2

CTR

DOWN

250

OUT

41

1720

480

1440

B-1-OUT

D4-E2

TIRE

DOWN

250

OUT

39

1812*

480

1440

D-1-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

OUT

28

1924

480

1440

B-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

OUT

28

2016

480

1440

C-2-OUT

D4-E2

TIRE

UP

180

OUT

28

440/80R24

625

1614

480

1440

E-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

32

1718

480

1440

B-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

32

1810*

480

1440

A-2-IN

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

32

1922

480

1440

B-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

32

2014

480

1440

D-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

32

480/65R24

600

1615

480

1440

B-1-IN

D3-E1

TIRE

UP

150

OUT

62

1719

480

1440

A-1-OUT

D3-E1

TIRE

UP

150

OUT

39

1811*

480

1440

C-1-OUT

D3-E1

TIRE

UP

150

OUT

39

1923

480

1440

A-2-OUT

D3-E1

TIRE

UP

150

OUT

28

2015

480

1440

C-2-OUT

D3-E1

TIRE

UP

180

OUT

28

480/65R28

650

1717

480

1440

A-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

OUT

55

1809*

480

1440

C-1-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

OUT

50

1921

480

1440

A-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

80

OUT

28

2013

480

1440

C-2-OUT

B4-C2

TIRE

UP

100

OUT

28

480/70R24

625

1718

480

1440

A-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

47

1810*

480

1440

C-1-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

41

1922

480

1440

A-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

100

OUT

28

2014

480

1440

C-2-OUT

C3-D1

TIRE

UP

120

OUT

28

540/65R24

625

1718

540

1540

E-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

64

1810*

540

1540

C-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

45

1922

540

1540

A-2-IN

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

37

2014

540

1540

A-2-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

29

VF 520/60R28

650

1811*

540

1540

B-1-OUT

C4-D2

TIRE

UP

150

CTR

45

* Spurweite bei Auslieferung. Empfohlene Spurweiten bei Frontladerbetrieb.

OULXA64,00033F6-29-20151016