Przedni WOM - sprawdzenie poziomu oleju

LX1053376-UN-07FEB12

Odkręcić korek kontroli poziomu (A). Olej musi być na poziomie otworu śruby spustowej.

WSKAZÓWKA: Jeśli olej czuć spalenizną lub jest bardzo ciemny, trzeba go wymienić.

W razie potrzeby uzupełnić do odpowiedniego poziomu. W tym celu wykręcić śrubę (B) i dolać oleju przekładniowego/hydraulicznego do obudowy WOM przez otwór śruby (B), aż olej pojawi się w otworze (A).

Pamiętając o zastosowaniu nowej uszczelki, wkręcić śrubę (A) i dokręcić momentem 20 N·m (15 lb.-ft.). Zawsze stosować olej przekładniowy wyszczególniony w sekcji Paliwo, smary, oleje i płyn chłodzący.

Pamiętając o zastosowaniu nowej uszczelki, wkręcić śrubę (B) i dokręcić momentem 40 N·m (30 lb.-ft.).