Czynności kontrolne przed uruchomieniem

Poziom oleju silnikowego

LX1053383-UN-13FEB12

LX1049783-UN-12AUG10

A - Wskaźnik prętowy

B - Szyjka wlewu oleju

Poziom oleju silnikowego powinien być zawsze pomiędzy znakami na wskaźniku prętowym (A). Nie uruchamiać silnika, jeśli poziom oleju jest poniżej dolnego znaku na wskaźniku.

Hamulce nożne

UWAGA: Nacisnąć pedały hamulca przed uruchomieniem silnika. Wciśnięcie pedałów do końca zakresu ruchu nie może być wykonalne, nawet przy zastosowaniu bardzo dużej siły. Odczekać przynajmniej 30 sekund przed ponownym sprawdzeniem.

WAŻNE: Jeśli pedały można wcisnąć do końca zakresu ruchu, oznacza to usterkę i należy koniecznie skontaktować się z dealerem John Deere™.

Po długim okresie przechowywania

Sprawdzić, czy pod maską lub kabiną nie nagromadziły się zanieczyszczenia lub inne ciała obce. Jeśli tak, usunąć je.

Filtr paliwa

LX1053384-UN-13FEB12

LX1045635-UN-04OCT10

A - Śruba spustowa

B - Śruba spustowa

C - Korek spustowy (zbiornik)

Jeżeli w osadniku filtra zgromadzi się woda lub osad, należy postąpić w sposób opisany poniżej:

1. Odkręcić śrubę spustową (A) o 3/4 obrotu. Zakręcić śrubę spustową, gdy tylko woda i nagromadzony osad spłyną.

2. Odkręcić śrubę spustową (B) o 3/4 obrotu. Zakręcić śrubę spustową, gdy tylko woda i nagromadzony osad spłyną.

3. Obrócić kluczyk w stacyjce w prawo do pierwszego położenia, aby zaczęła działać paliwowa pompa zasilająca. Utrzymać pompę w stanie pracy przez ok. 40 sekund.

Jeżeli w filtrze paliwa była woda, odkręcić o jeden obrót korek spustowy (C) pod zbiornikiem paliwa za pomocą 1/2-calowego klucza kwadratowego. Po spuszczeniu nagromadzonej wody i osadu dokręcić korek spustowy palcami.

Poziom płynu chłodzącego

LX1057544-UN-11JUL12

A - “MAX”

B - “MIN”

W żadnym wypadku nie może spaść poniżej znaku “MIN” (B).

Inne czynności kontrolne

Jeśli ciągnik jest wykorzystywany do napędu zewnętrznych urządzeń hydraulicznych, codziennie sprawdzać poziom oleju przekładniowego/hydraulicznego.

Czynność ta jest opisana w Obsługa / co 250 godzin.

Jeśli ciągnik pracuje w szczególnie mokrych i błotnistych warunkach, nasmarować również następujące podzespoły:

• Błotniki obrotowe
• Przedni podnośnik - jeśli jest
• Zaczep do przyczep
• Hydrauliczny lub elektrohydrauliczny zaczep do przyczep jednoosiowych - jeśli jest
• Trzypunktowy układ zawieszenia
• Oś przednia i wał przegubowy napędu kół przednich
• Układ zawieszenia kabiny

Czynności te są opisane w Obsługa / co 250 godzin oraz Obsługa / co 500 godzin.

Zmiana w obszarze osi przedniej

W przypadku zmian związanych z kołami przednimi, szerokością rozstawu kół, błotnikami lub ogranicznikiem skrętu, itp., konieczne jest upewnienie się, czy koła lub błotniki nie stykają się z elementami ciągnika podczas skrętu. Patrz "Zapobieganie stykaniu się kół przednich lub błotników z elementami ciągnika" w sekcji "Koła, opony".