Przekładnia AutoQuad™ PLUS — ustawienia

LX1056690-UN-04JUL12

LX1056692-UN-09JUL12

Strona przekładni, współczynnik do przodu/do tyłu

LX1056691-UN-09JUL12

Strona przekładni, ustawienia

1 - Przycisk zatwierdzania

2 - Przycisk strzałki w górę

3 - Przycisk strzałki w dół

4 - Przycisk menu

A - Pole współczynnika do przodu/do tyłu

B - Pole wyboru łagodnej zmiany biegów SoftShift

C - Pole wyboru pracy z WOM

D - Pole wyboru dopasowania prędkości

A — wybór współczynnika do przodu/do tyłu

Współczynnik można zmieniać pomiędzy +3 i –3; można to wykonać na wyświetlaczu cyfrowym.

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni.

Nacisnąć przycisk zatwierdzania (1) i wybrać żądany współczynnik w polu (A) przy użyciu przycisku strzałki (2) lub (3).

Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

WSKAZÓWKA: Gdy włączona jest automatyczna zmiana biegów, ustawiony bieg maksymalny ma priorytet w stosunku do wybranego współczynnika.

B — łagodna zmiana biegów SoftShift

Gdy ta opcja jest włączona, prędkość silnika jest tymczasowo dopasowywana przez układ elektroniczny, aby uzyskać bardziej płynną zmianę biegów.

Włączyć lub wyłączyć łagodną zmianę biegów Softshift (B) w następujący sposób:

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni. Nacisnąć przycisk strzałki (3), a następnie przycisk zatwierdzania (1). Zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (B) przy użyciu przycisku strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

W razie potrzeby włączyć lub wyłączyć pracę z WOM (C) w następujący sposób:

Nacisnąć przycisk zatwierdzania (1) i zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (C) przy użyciu przycisku strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

Dopasowanie prędkości silnika może być realizowane w następujący sposób:

• Dopasowanie wyłączone przez cały czas, jeśli opcja (B) nie jest włączona
• Dopasowanie włączone, ale wyłączone dla pracy z WOM, jeśli tylko opcja (B) jest włączona
• Dopasowanie włączone przez cały czas, jeśli opcje (B) i (C) są włączone

D — dopasowanie prędkości podczas zmiany zakresów

Gdy ta opcja jest włączona, podczas zmiany zakresów przy prędkości jazdy wynoszącej ok. 7 km/h (4.4 mph) lub wyższej przekładnia jest automatycznie przełączana na bieg dopasowany do prędkości jazdy. Tę automatyczną funkcję można obejść poprzez naciśnięcie przełącznika zmiany biegów podczas zmiany zakresu.

Włączyć lub wyłączyć dopasowanie prędkości (D) w następujący sposób:

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni. Nacisnąć przycisk strzałki (3), a następnie wybrać pole wyboru (D) przy użyciu przycisku zatwierdzania (1). Zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (D) przy użyciu przycisku strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

E — potencjometr tempomatu

LX1056715-UN-13JUL12

E - Potencjometr tempomatu

F - Potencjometr automatycznej zmiany biegów

Przy najniższym ustawieniu prędkość silnika jest ograniczona do 1050 obr./min. Przy najwyższym ustawieniu silnik może pracować z prędkością maksymalną. Indywidualne granice prędkości silnika można ustawić pomiędzy tymi dwoma położeniami. Jeśli WOM nie jest używany, potencjometr (E) powinien być w położeniu maksymalnej prędkości lub wyłączenia.

F — potencjometr automatycznej zmiany biegów

Przy użyciu potencjometru (F) można ustawiać różne tryby robocze.

WAŻNE: "Tryb Eco" jest przeznaczony TYLKO do lekkich prac polowych oraz jazdy po drogach z niezbyt ciężkim ładunkiem.

Tryb Eco: Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 85% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika powyżej 1870 obr./min: przekładnia zmieni bieg na wyższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1300 obr./min: przekładnia zmieni bieg na niższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika poniżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1100 obr./min: przekładnia zmieni bieg na niższy.

Tryb Power: Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 85% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika powyżej 2100 obr./min: przekładnia zmieni bieg na wyższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1720 obr./min: przekładnia zmieni bieg na niższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika poniżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1100 obr./min: przekładnia zmieni bieg na niższy.

Ustawienia pośrednie: Prędkości silnika, przy których przekładnia dokonuje zmiany biegu, mogą być dostosowane do wymagań użytkownika przy użyciu potencjometru (F) poprzez zmianę punktu przełączenia przekładni na poziom pośredni pomiędzy trybem Eco a trybem Power.