Zawory hydrauliki zewnętrznej, mechaniczne — dźwignie sterujące

LX234580-UN-19MAR15

Dźwignie sterujące zaworów hydrauliki zewnętrznej od I do III

I - Dźwignia sterująca, SCV I

II - Dźwignia sterująca, SCV II

III - Dźwignia sterująca, SCV III

A - Wysuwanie

B - Położenie neutralne

C - Cofanie

D - Położenie pływające

UWAGA: Aby uniknąć obrażeń ciała, upewnić się, że przewody nie są połączone odwrotnie. Jeśli przewody zostały podłączone odwrotnie, siłownik wysuwa się, gdy powinien się cofać.

WAŻNE: Zablokować zawory hydrauliki zewnętrznej, aby uniknąć niezamierzonego uruchomienia podczas jazdy po drogach i zawsze wtedy, gdy dźwignie sterujące SCV są w położeniach neutralnych, gdyż nie są potrzebne. Patrz również "Zawory hydrauliki zewnętrznej, mechaniczne — blokada transportowa" na następnych stronach.

Następujący opis odnosi się do zaworów hydrauliki zewnętrznej z wyłączoną funkcją blokady:

Dźwignie SCV mają 4 położenia.

A — wysuwanie (położenie z zapadką)
Przesunięcie dźwigni w położenie wysuwania z zapadką, a następnie jej zwolnienie, spowoduje powrót dźwigni do położenia neutralnego dopiero po wysunięciu siłownika hydraulicznego. Siłownik hydrauliczny jest utrzymywany w aktualnym położeniu.

A/B — położenie pomiędzy położeniem neutralnym i położeniem wysuwania z zapadką
Przesunięcie dźwigni pomiędzy położenie neutralne i położenie wysuwania z zapadką spowoduje powolne wysuwanie siłownika. Im dalej dźwignia jest przesuwana w stronę położenia z zapadką, tym szybciej wysuwany jest siłownik hydrauliczny. Zwolnienie dźwigni powoduje jej powrót do położenia neutralnego i zatrzymanie siłownika hydraulicznego w aktualnym położeniu.

B — położenie neutralne (pomiędzy cofaniem i wysuwaniem)
W położeniu neutralnym siłownik hydrauliczny jest utrzymywany w aktualnym położeniu.

B/C — położenie pomiędzy położeniem neutralnym i położeniem cofania z zapadką
Przesunięcie dźwigni pomiędzy położenie neutralne i położenie cofania z zapadką spowoduje powolne cofanie siłownika. Im dalej dźwignia jest przesuwana w stronę położenia z zapadką, tym szybciej cofany jest siłownik hydrauliczny. Zwolnienie dźwigni powoduje jej powrót do położenia neutralnego i zatrzymanie siłownika hydraulicznego w aktualnym położeniu.

C — cofanie (położenie z zapadką)
Przesunięcie dźwigni w położenie cofania z zapadką, a następnie jej zwolnienie, spowoduje powrót dźwigni do położenia neutralnego dopiero po cofnięciu siłownika hydraulicznego. Siłownik hydrauliczny jest utrzymywany w aktualnym położeniu.

D — położenie pływające (położenie z zapadką)
Przesunięcie dźwigni poza położenie cofania z zapadką i zablokowanie jej w położeniu pływającym umożliwia swobodny ruch tłoka siłownika hydraulicznego i kopiowanie terenu przez przyłączony sprzęt.

WSKAZÓWKA: Gdy używane są dodatkowe zawory zewnętrzne, po wyłączeniu każdej funkcji hydraulicznej ustawić dźwignię sterującą w położeniu neutralnym.

WSKAZÓWKA: Aby uwolnić ciśnienie hydrauliczne w sprzęcie, ustawić dźwignię w położeniu pływającym (D) przy pracującym silniku.

LX1056708-UN-12JUL12

Zawory hydrauliki zewnętrznej I i II

LX1057407-UN-07MAY14

Zaczep przedni (ekonomiczny)

E - SCV I

F - SCV II

G - Zawór odcinający

H - Zaczep przedni

K - Przednie złącze, SCV II

UWAGA: Niebezpieczeństwo wypadku, gdy zamontowany jest zaczep przedni (ekonomiczny) i przednie złącza!

Należy pamiętać, że zawory hydrauliki zewnętrznej I i II nie mogą być używane do dwóch zastosowań.

Używanie zaworu hydrauliki zewnętrznej I:

• Gdy używany jest zawór hydrauliki zewnętrznej I (E), upewnić się, że zawór odcinający (G) jest zamknięty.
• Gdy używany jest zaczep przedni (H), upewnić się, że zawór odcinający jest otwarty i żaden inny sprzęt nie jest podłączony do zaworu hydrauliki zewnętrznej I.

Używanie zaworu hydrauliki zewnętrznej II:

• Gdy używany jest zawór hydrauliki zewnętrznej II (F), upewnić się, że żaden inny sprzęt nie jest podłączony do przednich złączy (K).
• Gdy używane są przednie złącza (K), upewnić się, że żaden inny sprzęt nie jest podłączony do zaworu hydrauliki zewnętrznej II (F).